パドルシフト取付　②

パドルと接続する　シフトUP・DOWN信号の
分配をする為　フロントコンソールを外します。

フロントコンソールを　外すには…
１．シフトレバーノブを外す
２．センタークラスターを外す
３．フロントコンソールボックス用照明(LED)や
　　アクセサリーソケット等のコネクタを外す
４．フロントコンソールサイドカバーを外す(左右)
５．運転席側アンダーカバーを外す
６．運転席側インストロメタルロアカバーを外す
７．フロントコンソールボックスを外す
８．フロントコンソールを外す

アンダーカバー・インストロメタルロアカバー
フロントコンソール　それぞれにネジがあります。

各カバー・コネクタを外した状態です。

矢印付近が
シフト下部の　探しているコネクタです。

画像では　既に　分配済みです＾＾；；；

下アングルからの　コネクタです。

分配する信号ケーブルは

緑　：　DOWN
黒　：　UP

両隣のケーブルとなります。
間違えないで下さい。

分配したケーブルは　コラム部にある
スパイラルケーブルコネクタまで配線します。

ここの配線を　オリジナルにしちゃいます。
分配ですむ箇所もありますが
端子自体を　引き抜いて
場所そのものを　変更する線もあります。

私は　すべて　端子から変更しました。

使用している025端子の引き抜きは
少々 かったるいですね(>_<)

引き抜きのコツですが…
・明るい所で！
・工具に縫い針！　けっこう有効ですｗ
・使用前の端子があるなら　構造をよく見て！
・根気よく！！　これが一番大事ですｗｗ

私は 折れた縫い針をピンバイスで使用ｗ

車両側コネクタの変更内容です。
ご覧の通り ６・７・８・９ 以外は　変更しました。

目的としては…
・シフトUP・DOWN信号２線分の引き込み
・LKA・車間距離切換スイッチの並列接続化
・ステリモ用配線への差し替え
・新たに　ACCの引き込み

ステリモ　とは
ステアリングスイッチ学習リモコン　の略ですｗ

ACCは　ステリモ使用のACCから分配しました。

既存の１・３・４・５は　外して使用しません。
１０・１１・１２は　ステリモに差し替えます。
私の場合は　既存線７線が外れた状態です。

使用端子　：　F025-AMP3-035056

ステアリング側コネクタの変更内容です。

ステアリング側の　５・１１が
車両側の　２へ　並列接続

ステアリング側の　１０・１３が
車両側の　８へ　並列接続 となっています。

DISPsw - は　ステアリング内でGNDします。

新たに引き込んだ ACCは　LEDに使用します。

LKA・車間sw は
どちらでもかまわないので　それぞれSHIFTsw へ

使用端子　：　F025

LEDは　お好みで仕込んで下さいｗ

ステアリング内の配線は…

パドル
DOWN（青）→コネクタDOWNへ
UP（黄）→コネクタUPへ
双方黒→結線してステアリング内でGND

DISPsw - は　ステアリング内でGND

LED配線
イルミを分配→たけっち工房ユニットへ
ACC→たけっち工房ユニットへ
たけっち工房ユニット→LED
たけっち工房ユニット - と LED - は
ステアリング内でGND
＊CRDがユニット内に内蔵されています
接続としては…
電源（ACC・イルミ）＞ユニット＞LED＞GND
と なります。

元に戻す前に　各スイッチ等の
動作・操作確認をしてから
組み上げて下さい。

尚　パドルの動作確認は
Dレンジのままだと　ディスプレイでの
確認ができませんので…
Sモードで確認するか
（Sモードで変速確認できていればOK）
走れる状態に戻してから
実走行で　確認して下さい｡｡｡


くどいようですが…
自己責任で　お願いしますm(_ _)m