２週間前にバッテリーの電圧をチェックした時は、13V程度あって、まだ大丈夫だと安心していましたが、土日のお休みに乗らずにいたら、月曜日の朝にはエンジンが掛かりませんでした。ゴルフ6の時も体験したバッテリーの突然死です。

とりあえず、充電器で充電してみたところ、１回は復活。
しかし、２回目は掛からず、やっぱり完全にお亡くなりになられたようです。

走行距離は30,000Km直前。
アイドリングストップは、いつもOFFにしていますが、3年は持ちませんでした。

ネットで、Golf ７対応と記載されている新しいバッテリーを注文。翌日には届きましたので早速交換です。

普段なら、チャージャーで電源を確保し、車のメモリーをバックアップしながら行いますが、今回はすでにメモリーも消えているようなので、バックアップ無しで交換しちゃいます。

まずはスパナでマイナス側ターミナルのボルトを緩めバッテリーから外します。

続いてプラス側。
念のため、プラス端子は、ボディーの金属部に触れないように絶縁します。(ゴム製の手袋で包みました)

そして不織布っぽい黒いカバーを撤去。