224テスタロッサとロシアン・チョコレート

ヤンマーのテスサロッサ！
サイコ～！

周回サーキット(畑)では最強ですが…不動💦

今週中にバッテリー交換→復活予定です🌸

こんばんは。
農地のテスタはラジエターの前にバッテリーがあるんですね👀
メンテナンスフリーバッテリーは見た目では劣化しているのか判断つきませんね😅
10年使えたとしたら相当長もちしたんじゃないかと思います～👏

おはようございます！
交換作業はやりやすいのですがディーゼル用なので重いこと石の如し😅
電解液補充のキャップないので開放出来ず、長時間充電すると膨らんでしまうのですかね～

年間稼働日ひと桁の割にはもった方かな🌸

むか～し、発電機のエンジンがかからなかったので、軽トラからケーブル繋いで充電しようとしたら
エンジンかかる前にケーブルから煙が出ました（安物はやっぱり危険）

うちの地元の中古車店に、お乗りの同じ光岡の車が最近売られてるのですが

チラシを見たら、丈夫で長持ちってコーナーの扱いになってて、お値段124万でした

コメントありがとうございます。
バッテリーケーブルですが流せる電流値によって太さ選ぶ必要があります。
例：~94Aは15スクエア、121Aは20sq,168Aは30sq、188Aは40SQ、244Aは60sqという規格です。
結果的に安物は細いケーブルになりますかね(笑)

黒森さんも週末ミーティング楽しむのであればこの際趣味🚙購入してみてはいかがでしょうか💵

この寒い時期はバッテリーに厳しいのでエンジンは掛けない事にしています。ディーゼルは圧縮爆発なので勢いがないと掛からないので余計ですね～
セブンもそうですが、掛かりの悪い時は上がる前に弱り掛けたバッテリーを１個残しておいて繋いで掛けています。それでうちのも騙し騙し１０年使っています(^-^;
今時グローで温めてから掛けるエンジンは化石みたいですが・・・

今月も後半になれば暖かい日もあると思うので、もうすぐですね～

寒い時期は雑草も少ないのでトラクター始動機会が減ってしまいます。
でもクルマと一緒で定期的にエンジン回してやらないとダメになってしまうんですね～😅

今週SMCが消えたので次週13日はタワーまで散歩ドライブ予定してますから久し振りに駄弁りませんか？
もちろんマスク着用で🌸

農作業お疲れ様です。
天気も良く最高の耕耘日和でしたね。
バッテリーは使用しないときは、車と違い週一エンジンを掛けるのは大変なのでケーブルを外した方が良いかも？
次回を楽しみにしてます。

そうなんです使用頻度が月イチ以下とうちは極端に低いんです。
高価なディーゼル・バッテリー寿命伸ばすためマイナス端子を明日外そうかと思います👍

次週は充電ドライブIN邑楽タワーお付き合い宜しくお願い致します(笑)

ヤンマーディーゼルのバッテリー交換お疲れ様でした。

私は、
冬でもつなぎっぱなしで、
月一で充電と始動をしています。

お亡くなりになった時は寿命と思って交換する覚悟です。

でも・・・
マイナス端子をはずしておくのがセオリー通りだと知ってるんですが・・・

コメントありがとうございます。

ディーゼル用バッテリーようやく交換しました⁉

やっぱり19kgあって激重でした😅
抱えるのが大変なので新しいのは取っ手付きで電解液補充キャップ付き選びました。

一回り作業した後にキルスイッチあればいいなぁと思いながらマイナス端子外しましたよ💦