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イイね!
2016年07月30日

軽自動車の維持費について考えてみる

軽自動車の維持費について考えてみる 足クルマにJB1ライフを使い出してもう何年でしょうか
走行距離も10万キロ手前
タイミングベルトの交換とか考えたら、そろそろ乗り換えも検討する時期かと

そこで、軽自動車の維持費を一度確認してみます。
(2年間で計算)

まず、2年に一度の車検(ユーザー車検)
35630円

値上がりした自動車税12900円×2年
25800円

任意保険、車両無し20490円×2年
40980円

オイル交換×2回(DIY)
5000円

合計、107410円/2年

意外と掛かってない?


新しい軽に乗り換えると税金は下がるし故障の心配もなく
燃費も良くなるけど・・・
(今のクルマはリッター11キロ以下です。。)
先立つモノが(^_^;)


そもそも、ランエボ1台にするか。。。

悩むところです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/07/30 12:10:12

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この記事へのコメント

2016年8月1日 22:09
先日私も足車兼お遊び車のロードスターからヴィッツに乗り換えました。その時に軽かコンパクトカーか悩み、色々計算した結果、総体的にみて普通車コンパクトにしました。燃費も一昔前の軽と変わんないし、私の場合、通勤費のガソリン代が軽の場合普通車の半分しか出ない事により、相殺されたのが大きな要因です。ただ、軽自動車もいつか所有してみたいです。触るにしても部品代とか安く付きそうですし(笑)
コメントへの返答
2016年8月2日 11:57
ヴィッツ買われたんですか?
コンパクトカーもいいですね!
維持費だけ考えると軽になってしまうのですが、ガソリン代が半分しか出ないなら考えてしまいます(^_^;)

最近、サーキットだけのカーライフもどうかな?と思うようになり、外してたパーツを戻したりと迷走しております。。

それにしても、リフト羨ましいですw
2016年8月2日 16:49
はい、ヴィッツ買いました(笑)
RSのマニュアルで行く気満々
だったのですが、直前で踏みとどまり
CVTにしました。
通勤用ですしMTだと絶対触ってしまうので・・・
ホイールとローダウン程度で乗ろうと思ってます。

サーキットだけのカーライフもどうかな?>
共感します。私も広く浅くが楽しいのかな?
と思い始めてます。

リフト、便利ですよ。
ただ、近所の人が立ち止まってジロジロ見ていく
のでなんか恥ずかしいです。。。
コメントへの返答
2016年8月2日 19:06
私の周りにも、クルマ買うごとにサーキット仕様にしてしまう方がおられますので(笑)
1台は普通のクルマがあったほうがいいですね。

シルビア時代は内装やエアコンを取っ払って後悔したので、ランエボは街乗り兼用にって公言してたのですが・・・

リフトがあると夢が広がります
人の目は、、、気にしてたら改造車乗れません(^_^;)

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「エンジンシステム点検チェックランプ点灯 http://cvw.jp/b/373855/47661648/
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