マサ３３のブログ一覧

今年も行ってまいりました！うなぎツアー！
３年連続の開催となりました♪

１件目は地元大阪の老舗



ここは朝５時からやってるお店ですので朝からうなぎにがっつけますｗ

まずは肩慣らしに「まむし」を注文（うな丼並）


炭火の香りがしてふっくらとして美味！


豪勢な朝食が済むとすぐに浜松へむけて出発！
いつもの「なかや」に行こうと思ったのですが女将さんが体調不良のためお休みとのこと。

そこで近くにある有名店「藤田」を目指すことに。



が、、、豊田あたりから延々渋滞に巻き込まれ、浜松着が14時。
ほとんどのお店がオーダーストップな時間＋盆明けの月曜日ということもあり休みの店が多数。

そんななか「昔のうなぎ屋」というお店が営業してましたので突撃しました。

ここの鰻は焼きのみで蒸してないとのことで、カリっとしてうなぎ自体の味が際立つ感じでなかなか美味でした。
空腹でしたので全員無言でがっつき完食。


この時点で16時。間髪いれず名古屋へ向かいます。



〆は恒例となった「あつた蓬莱軒」
当然あまりお腹はすいてませんが、う巻きははずせません！






そしてメインディッシュのひつまぶし！
う巻きの時点で腹７分目でしたが調子に乗って1.5人前を注文！



テンションの高さだけで完食いたしましたｗ



今回も毎度のごとく3人、2台体制（RX-8とS2000）というおバカな編成でしたｗ
車好きってどうしても自分の車で行きたいんですよね～

S2000の燃費は渋滞に巻き込まれたにもかかわらず１１ｋｍ超えというなかなか優秀な燃費でした。

金曜日にセントラルを走ってきました。
なんだかんだで半年振り。

7月に舗装がきれいに改修されたので、どれくらい走りやすくなっているのかワクワクしながらコースイン！




路面がスムーズになったおかげで走りやすくなってました♪
セントラル特有の峠っぽさは薄れたかな？

今回
減衰は前後７段戻し。温感２．４ｋで走ってみました。

挙動がわかりやすくなかなか良い感触でしたが
ブレーキ時のフロントの食いつきが弱く、ABS介入が早かったのが気になりました。

フロントの減衰をもっと緩めた方が良いか？
⇒でも前回、前７後５戻しで問題なかったから減衰のせいではなさそう。

タイヤが２年落ち、3万キロ弱走行なのが原因か？
⇒Give me RE71R！

走行距離11万キロ後半になりボディ剛性低下が原因か？
⇒サスが仕事できず突っぱってる？なんちゃらバーを入れてみる？


あと、OBD差込タイプのBlitz Rvitを使ってるのですが、差込口の接触が悪くしょっちゅう再起動してました。
ちゃんとしたメーターつけないと。何にしようかな～～


課題はいろいろ出てきましたが、やはりサーキットは楽しい！
次回走行会は9月26日！

ただ、F1見に行きたいのでチケットが取れればF1かな。
来年には表彰台に上れるかな？？？