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2018 もてぎジムカーナシリーズ第2戦
ツインリンクもてぎ　南コース
晴れ　気温22度位
MS-4(クローズド) 出走1台

1 8XCWZF 1'35.367

完走により2連勝です(えー



　ATR SPORT2投入後初走行だったので、タイヤのねじれ具合とか映らないかなと思ったのですが、映ってないですね。

　もっと車体から離した位置にカメラ持って行かないと無理そうだけど、そんな飛び出しマウント付けてたらコースインさせて貰えないし無理か。

　ATR SPORT2ですが、グリップはそれほど高くないです。純正装着のCSC5よりも明らかに落ちます。

　とはいえ、多少滑ってもコントロール性を失うほどではないので、まぁ走れます。

　もしこれが、コンマ差を争う中での勝負タイヤとしてだったら、絶対に選びませんけども、成績抜きでゆるくサーキット走行する位なら、十分かと。安いですし。

2018エンジョイジムカーナ in ICC(春)
茨城中央サーキット
晴れ　気温22度位(?)
レギュラークラス 出走14台

1 ZC32S 1:04.024
2 DC2 1:04.266
3 NB6C 1:04.487

8 ZN6 1:07.199
9 8XCWZF 1:07.646 ←ここ
10 ZC6 1:09.140



　ノーマル車両でも、180度サイドターならグリップより確実に早く回れるものとして、最初から使う前提で組み立ててしまって大丈夫かな。

　下段の270度ターンがグタグタなのは、ドライバーの練度不足が原因なので、要再検証。

　ここの広さだと足の限界が直ぐに出てきてしまうので、足固めたくなりますな。とはいえ、多少のストレス軽減だけで、とれる順位には殆ど影響しないので、コスパ的に考えどころですが。

　とりあえず、タイヤがズタボロ状態なので、まずはタイヤ交換が先ですな。