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いなえしむろの"ぼろ" [スバル サンバーディアスバン]

整備手帳

作業日:2009年3月23日

デスビ交換したけれど・・・

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車検時に「デスビからのオイル漏れ」が指摘されていた。oリングだけという発注ができないらしく、全部を交換することになった。

本体6千円、工賃4千円をかけて、三菱で交換作業を行った(スバルは工賃8千円だったのでやめた)。

別に性能に影響するような部品じゃないと思っていた。
2
ところが交換後、絶不調。

坂を登ることができない上、始動も危うい状態。

診てもらうと今度はキャブが限界だそうな。

出費が続くなぁ・・・。

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この記事へのコメント

2009年3月24日 9:24
はじめまして、いなえしむろさん!(*^_^*)

当方のサンバーもデスビで同じ症状を抱えており、何とか持ちこたえている状況です。って言っても別のトラブルで昨日走行出来なくなり入院してしまいました!(T_T)

交換された部品は思ったより安い値段ですが、本体は新品ですか?それともリビルト品でしょうか?今後、必ず交換しなくてはいけない部品なので参考にさせて頂きたいとおもいまして・・。(^_^;)

キャブの不調は痛いですね・・。重症でない事を祈っております!(^_^)/
コメントへの返答
2009年3月24日 9:49
かい&おんさん、はじめまして。

 デスビは、あちこちを検索して中古品を通販で購入しました。一度間違ってKV4用を購入してしまったため(今は倉庫に眠っています)、慎重に問い合わせして購入しました。

 オイル漏れさえなければいいという判断なので中古を買いましたから新品やリビルドの価格は不明です。

 キャブについては清掃では無理だとの判断なので、本日リビルドのキャブを通販で発注しました。痛い…。
2009年3月24日 18:32
そうでしたか・・。痛いですね~。(T_T)

当方もオークション等で探しているんですが、なかなか状態のいい物がありません。(>_<)いずれは交換しなくちゃいけないんだろうな~。(-_-;)

まぁ、古い車だしトラブルは仕方ないんで致命的な故障にならない限り、末永く使って行こうって思ってます!(*^_^*)

お互い、思わぬトラブルで出費は痛いですが頑張っていきましょう!(^_^)v

またちょくちょく覗きに来ま~す!(^_^)/
コメントへの返答
2009年3月24日 19:24
自分の車に合うものを探そうとするとかなり苦労しますよね。今後ますます部品が少なくなるだろうと思います。いつまで乗り続けれるかなぁ。
2009年3月25日 12:52
初めまして。KS4乗り(未遂?)のとれさんと申します。
デスビのOリングなんですが自分は単品で発注できましたよ^^
当方は最近車両を不動状態でGETしてメンテ中なんですが
デスビキャップのパッキン、Oリングで525円でした。
年式や形式により違うのかも知れませんがショップではなく
部品共販で頼むと多分出てくると思います。
参考までに☆
コメントへの返答
2009年3月25日 12:54
とれさん、はじめまして

 貴重な情報をありがとうございます。部品共販ですか。よく覚えておきます。スバル・ディーラーで頼んだからいけなかったのかなぁ。

 KS4が無事動くことを祈念しております。がんばってください。
2009年3月26日 1:20
憶測で申し訳ありませんが
・ディーラー=ユーザー相手
・部品共販 =整備業相手
と解釈しました。
共販の方は部品出ないと修理屋壊滅しちゃいますしね(笑

幸い自分の近所に車検場があり周りには共販だらけです。
困った時は車検証片手に相談に行くと純正・社外問わずでます。
ただ取り付けは自分でやらなきゃなりませんけどね^^;

いなえしむろさんもご健闘をお祈りします☆
コメントへの返答
2009年3月26日 6:50
とれさん、おはようございます。

 部品共販からディーラーが部品を取り寄せてくれたらいいのにね。逆に言えば、三菱でスバルの修理をしたら、部品共販ルートを使うだろうからOリングだけ入手できたのかも。

 いずれにせよ、貴重な情報をありがとうございました。
2009年3月26日 11:35
こんにちは^^

そうですねぇ、「物理的」にはそうなりますね(笑
多分ですがディーラーの整備員の認識が足りなかったのかとorz
部品卸でもちゃんと品番出ますし…

大した情報でもありませんがお役に立てて幸いです。
自分も今日デスビ周り修理して再始動トライします☆

またお邪魔しますね^^
コメントへの返答
2009年3月26日 11:48
とれさん、こんにちは

 たびたびありがとうございます。こっちも知識を持って修理にあたりたいと思います!

 デスビ整備がんばってください。

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