LーGARAGEのブログ一覧

本日、午後、名義変更実施、軽自動車の名変は楽すぎますね。笑
帰宅後、任意保険とネット申し込みで格闘。
サーキットメインなので走行距離を少なめ設定。
月四千円くらいで収まった。
今日50キロ程度乗りましたが、ブースト1.4すると流石に早い。
アルトライフが充実しそうな気配です。

運転席側は購入時についていたメーカー不明のフルバケ。ポジションがイマイチ合わないので、在庫のRECAROSR2に交換。
シートベルトフックがクリアランスの関係で擦りまくっていますが、しょうがない。
次回は、ハンドルの位置を下げないと、ポジションはよろしくないので、その処置。

塗装:経年劣化、程々、休日に洗う＆磨く。
　　ボンネットはクリア剥がれ始めている、悪化するなら交換。
ボディ:特に悪くない。
内装:経年劣化、休日に洗う＆磨く。
フロントウインドウ:小石のアタック後あり、車検時に交換必須。。。。これは痛い。
フルバケ:サイズが合っていないので、在庫のレカロのセミバケに効果予定。(シートレールは既にある)

仕様
エンジン:フルOH(http://www.fighter-e.jp/high_shield/ )
0.1mOSピストン、ポート研磨、E-manage
HT07タービン、インタークーラー、オイルクーラー

ファイナルコネクション車高調、ラテラルロッド
ワゴンRターボ用ミッション、強化クラッチ、クスコLSD

ワゴンRブレーキキャリパー＆スリットローター&スタビライザー、プロミューブレーキパット

スズキスポーツ製フロントパイプ&ストレートマフラー

ブースト1.0で90馬力、1.4で120馬力？

ダイナパックで測定してみたい。

ゼロさんの陸送で、ファイターエンジニアリングさんから、アルトが到着。
まじまじと車をチャック。

楽しい？サーキットライフを復活できそう。
物置から、昔使っていたヘルメットとシューズも出てきて、あとはグローブとツナギだけ。

月曜日に名変して、通勤に使ってみよう。

買った！






これで、会社の営業車をゲット！

エンジン:フルOH(http://www.fighter-e.jp/high_shield/ )
0.1mOSピストン、ポート研磨、
HT07タービン、インタークーラー、オイルクーラー、ファイナルコネクション車高調、
ワゴンRターボ用ミッション&ブレーキキャリパー＆ローター&スタビライザー、
スズキスポーツ製フロントパイプ&ストレートマフラー、
サブコン:Eマネージ。etc
クスコ製LSD、強化クラッチ
ブースト1.2で100馬力。1.4で120馬力。

素敵な営業車だ。