サービスインターバルリセット & リモコンキー電池交換 @ 30480km

お久しぶりですね。
私は50,000キロ到達しました。＼(^o^)／
CDのインポートができなくなる不具合はずいぶん前に気づきましたが、ディーラーが調べてくれず、そのためだけに、後日またまた130キロ走ってディーラーへ。
たまたま一緒にいたtaka350zさんにも我がディーラーの対応の悪さを体験してもらえました。
f^_^;
ナビのアップデートで生じる不具合なのに、申告しないと修正してもらえないなんて…と思うのは、トヨタのサービスに慣れてる僕だけかな。
>_<

キーバッテリーも交換サインがでたのですが、これは近くの系列の違うワーゲン店のサテライト店で有料で交換しました。サービスプラス入ってたのに…。

メンテ、いろいろしなきゃいけないんですね。
また、参考にさせてもらいますね。
あっ、早く追いついてください。(^_^)

おひさしぶりです〜！
超遅コメ返スミマセン。。。（爆汗

トヨタは販売網もしっかりしてますし、対応も基本優秀ですよね。実は家族で私以外は全員トヨタ車乗りですが、トヨタ車の無味無臭（失礼）な乗り味とあの車内の匂いがダメでVWを乗り継いでいますが、こちらからの申告で直してもらう流れ、VWは正直そんなもんです。（爆
VGJやDラーは基本インポーターなのでリコール以外の向こうからの情報提供はあまり期待出来ないのでメンテ＆趣味の一環として情報収集しては能動的にDラーやショップと相談しています。それにしてもctom68さんのDラーの対応は酷そうですね。。。（滝汗

キーバッテリー交換、ワーゲンのサテライト店ではサービスプラスの内容を理解していなかったのかもしれませんね。後出しでも無償になるかもしれませんので相談してみてはいかがでしょうか？

何より、50000km通過おめでとうございます！！あと18000km。もう少しで追い付きそうです♪（笑

祝。過走行♪

キーリモコンの電池、消耗が激しいですね。
ゴルフ4やルポと大違い。

ど〜もです〜♪
超遅コメ返スミマセン。。。（爆汗

仰る通り、G7Rはキー電池もですが、車体バッテリーも消耗が激しいです。。。（滝汗
Santa monicaを履いたG4Wがちょっぴり恋しい秋の夜長です。（素