バッテリーターミナル調整 @ 81717km

前から気になり続けていたバッテリーターミナルからクワガタ端子のハミ出っぷり。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/3092241/7254867/note.aspx


オービトロン パワーモジュールM8GLiと
オービトロン リアクターナノ１と
デサルフェーターと、

３つの端子は純正状態のままでは、ボルト＆ナットの隙間に入り切らず、締め込むとズレて画像の状態...（汗

デサルフェーター装着後、パルスの所為なのか、オービトロンの端子のカカリが浅いからなのか、オービトロン独特の「気持ち良い効果」がなくなったような気がしていたので、デサルフェーターを取り外すか迷った結果、取り敢えず調整してみることに。


ターミナルを外して、ボルト側のカエシをプライヤーでグイッと広げ、ボルトを抜けばナットはスライドして外れます。

折角なので、KUREのくろいスプレーで接点をふきふき。

3つのクワガタ端子を挟み込む順番を組み替えて、５＋１で締め込んだら、まぁまぁ良い感じ？

で、エンジン始動すると、分かりきったエラー。


数百メートル走ってからエンジンを再始動すればエラーは全て消えたので...

お昼休みは桜の下で...

ピザランチ♪♪♪♪



で、春を感じつつ、



デサルフェーターとオービトロンの相性確認を改めて体感するため...

2017年08月03日のこの日以来、
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/blog/40187826/


鳥居と...

あかい楼門をくぐって...

無事故無怪我を祈念してから...



いつもの東門をくぐったのでした...



つづく...