カトモのブログ一覧

　こんばんは!カトモです。

しばらくの間、みんカラ＆H.P更新を
休みます。

仕事が多忙なため、
メインPCが弄れず、
復旧が進んでおりません。
クルマ関係やH.Pのデータは
メインPCにあるため、
更新が出来ない状況に
陥りました(汗)。

決してみんカラ＆H.Pを
やめる訳ではアリマセン。
復旧が完了次第、更新する予定です。

プログもしばらく休みます。

以上、間もなくH.P開設6周年になる
カトモでした～(爆)。

　こんばんは!カトモです。

14#G現行型フィル＆12#G旧型フィルの2ショット♪
12#Gは1型初期のフィールダーです。
しかも両方ブラックなのは、
珍しいので思わず撮影♪

12#Gフィールダーが誕生した時、
出来の良さには
感激したものですが、
こうして比較して見ると、
初代と2代目で6年の差ですが、
時代の流れを感じますね。

　カトモです。

会社の後輩クンがラクティスを
乗っています。

その後輩クンより、
「カトモさんのフィルに付けた、
ステアリングスイッチ、ラクティスにも
装着できますか?」
と相談を持ちかけられた。
ラクティスにはDOPの'07年HDDナビが装着されており、
ステアスイッチ対応タイプです。
何でもナビの操作ボタンが使いづらいので、
装着したいそうです。

早速調べてみると、
1.5lのパドルシフト装着車の
スパイラルケーブルは
MOPナビ装着車と同じでした。

と言う事は、
エアバッグのミミを切り取り、
配線3本追加＆20Pコネクターを
追加すれば装着可能と言う事になりますね。

「装着可能だよ」と
後輩クンに告げると、
エアバッグの切り取りに不安を
感じたらしく「検討します」とのことでした(爆)。

ラクティスのステアリングスイッチ移植って
フィルより楽で、価格が安く済むのね。
スパイラル交換不要は、
作業も楽だし、余計なお金がかからないのは、
とっても良いです(爆)。

画像はフィルのステアリングスイッチ(爆)。

　本日4回目のカトモです(爆)。

フィールダーの走行距離が
1年目で10,000kmを達成してました。

普段、ウチのオクサマが使用してるので、
距離はチェックしてなかったのね(恥)。
私が久しぶりに乗ったらODOが10,000kmを
超えてました(爆)。

パッソくんの比較して、
フィルは標準の走行距離を保ってます(爆)。

　こんばんは!またまたカトモです(爆)。

3回目のカキコね(爆)。

PCの専門業者より、
本日PCが復活できたと連絡が
ありました(嬉)。

HDDがお亡くなりとカキコしましたが、
Windowsのプログラムの1部が破損してたそうです。
HDDお亡くなりは別の方のPCだそうで、
連絡ミスだったようです。
とりあえず良かったです♪
新しいPCを買わずに済みました(汗)。

只今、ソフトやアプリケーションの
インストールによる復活作業中です。
今日中には終わりません(汗)。

完全復旧にはしばらくかかりそうです。