相良＠Ｋｅｉ＋のブログ一覧

月曜のお話。
車検より３か月強
朝からラジエターホースに穴があいておもらし。
途中で気が付いてよかった。
緊急で自動販売機で水を買い継ぎ足してなんとか会社へ
帰りに積んでいたホースを駐車場で交換。
無事に帰宅できました。


が、ホースが水温計のセンサ外そうと１１年前の購入品で
新しいのに交換するべきなのか？

車検より一週間後のお話。
帰路ヘッドライトがいきなり不点灯。
前の黒Keiでも起こったアレです。
コンビスイッチの接点不良。
Keiワークスは対策品と思っていましたが
この型では対策されていなかったようです。

外すと発熱の後がくっきり。
こげてるじゃないですか。

現在の配線を流用するからオクでＡＢＳ配線なしの対策品を
￥わ．あ万でゲット。
交換して無事直りました。

車検時に発生しなくてよかった。
新品だとＡＢＳ配線があるので￥ふ万円オーバーだそうです。

車検時の純正部品です。
４月に値上がりしたばかりと思われる。
・純正マフラー
なんと￥え万円。純正のお値段びっくり。
マフラーカッターは付けなかった。

・リアブレーキキャリパー
右側ピストン固着で外れず。
同じく￥え万円。
部品２点で費用の半額でした。

もっと早くマフラー点検していれば・・・。

自賠責抜きでこの値段！！
泣ける・・・。

青マネ取り外しました。
一年半前頃からエンジンチェックランプが度々点灯し、
最近、始動時に１気筒が点火しない現象が発生するので
サブコン取り外して配線を元に戻しました。
戻し時に原因は配線とわかったのでヨシとしましょう。
エンジンチェックランプが点灯すると
車検通らないので直ってよかった。