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kutz@GT-Aの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

   

整備手帳

作業日：2010年8月13日

フルバケ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
フルバケ交換
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運転席をZeta2からArtis2へ
助手席を純正レカロからZeta2へ.

シートレールもFXからIGのペアへ交換.
2
フルバケ交換
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FX(アルミ：固定式)とIG(アルミ：スライド式)の比較.

フルバケ取り付けボルト穴の位置はほぼ同じ.
重量は倍くらい. FXが軽すぎるｗ

でもさよーなら　・ｗ・
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フルバケ交換
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フルバケ並べてお尻を眺めていると違和感が・・・

随分形状が違うのね.
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フルバケ交換
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Zeta2じゃなくて派生版なのかな？

お尻の形が良い. ボルト位置が高い.
座面が恐ろしく低くなる理由はこれか！
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フルバケ交換
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お尻の形がぺったんこ.
取り付けボルト位置が低い.
6
フルバケ交換
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フルバケ２脚になりました♪

まるで色キティガイだな・・・
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フルバケ交換
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Artis2に座っていると腰が痛くなるので応急的にクッションを左右で交換.

ずいぶんマシになりましたが, 色キチガイ度もUPしてもーたｗ
8
フルバケ交換
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まぁ, ぱっと外から見たところで気づかないので気にしない　・ｗ・
パーツの取り付け相談をする
   

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