パワーウィンド修理

まず、運転席側が御臨終。
気にせず？かなり乗っていたが
次に左リヤ、助手席側と順番に御臨終。
さすがに一枚しか開かないと不便に思い
（運転席の時点で不便だっつうの）
重い腰をやっと持ち上げて、オークション徘徊。

しかし、クラウン用を三つ買うとなると結構な金額に
で、画像を睨みつけると、他車のが使えるんじゃ？
情報を探すとモーターのみ流用できるとか。
んじゃと、モーターが不動なのか、レールなのか、スイッチなのかを確認。
すると、三つともモーター不動。
ギヤの芯がずれてるのが二つ、錆に覆われてたのが一つ。
流用可能な物で、使用頻度の少ないと思われるリヤ側を落札
ターセルとダイハツの軽のだったかな

交換はカプラーをクラウンのに繋ぎ換えて
外した順序に組み付けるだけ
面倒なだけで難しくは無かったような

落札価格より、送料が高くついたけど
安く上がりましたよ