タイミングベルト交換

１１万キロを超え、ユーノスやアルファ１４５で経験があるしと
気楽に交換を始めたらえらいことに。

なんでも教えてくれる？ネットの情報で
作業手順は問題なかったが
初めてのクランクシャフトオイルシール交換でつまずいた
カッターで切り、ドライバーでこじるが全く外れない。
いくらやっても外れない。。。
潜って、下から手を挙げるてるのが嫌になり
レッカーを呼ぼうかと真剣に考える。
けれど、これだから素人はって思われるのも嫌だし再チャレンジ
精密ドライバーをちょこっと入れてこじると
なんか少し動いたような
希望の光が見え、地道に続けると
やったー！。。。
けどここからも、地道な作業が

ドライバーでこじり過ぎ
クランクに傷がついてもうたではないか！！
もう使い物にならないのでは？
茫然自失。。。
けどまあ、シールのこっち？側やし大丈夫でしょうと
お気楽な考えで
目のこまいサンドペーパーでシコシコと磨き作業
なんとか綺麗に仕上げ、無事組み付け終了。

あー、疲れた。
こんだけ苦労したのに
嫁は楽しかったでしょと作業工賃を拒否
こんどから、すべて車屋さんに出すぞ！！（笑）

クランクシャフトオイルシール交換のノウハウと
クランクの傷について情報があったらお持ちしております