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2018年08月28日 イイね!

SUPER GTタイヤテスト(オートポリス)に行ってきました

今日は子供の夏休み最終日です。
宿題もばっちり終わってる様なのでスーパーGTのタイヤテストに連れて行きました!

GTマシンが走ってる姿を見るのも目的のひとつですが、もうひとつ目的がありました。



これにチームマッハドライバーのサインを頂ければと・・・


坂口夏月選手には、この作品が完成した直後に実物を見せに行き、その場でサインを頂いていました。



そして夏休み最終日、スーパーGTのタイヤテストがオートポリスで開催されチームマッハも参加。
しかも一般公開となると、夏月くんのパートナーである平木 湧也選手にも実物を見てもらえるチャンス!子供もマッハのみんなに作品を見てもらいたいとの事。


という訳で、
休暇を取って、子供と一緒にオートポリスまで行ってきました!



タイヤテスト中は、普段は行かない1コーナーやコースの内側に行ったりとGTマシンの迫力を楽しみます。
レースウィークとは違い順位やタイムは関係ないので、純粋にクルマの迫力を堪能しました。


で、コースがクローズされるお昼休みにチームマッハのピットにお邪魔して、



平木 湧也選手にサインを頂きました(^-^)



チームマッハの皆さんに作品を見てもらえて、ほめられて、子供もご満悦(笑)




最終的には、坂口夏月選手、平木 湧也選手の両ドライバーに加え、玉中 哲二監督のサインも頂けました!!



チームマッハの皆さん、お忙しい中ありがとうございました!!

ガンバレ!チームマッハ!!
Posted at 2018/08/28 21:50:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月13日 イイね!

夏休みの工作の手伝い2018

うちの子が通ってる小学校では、毎年夏休みに自由に作る工作が宿題として出されています。

子供だけで工作するのが本来の姿だと思いますが、明らかに大人の手が入っていたとしても先生方は黙認されているようで、夏休み明けに行われる作品展示会では、数多くの気合いの入った大人クオリティな作品が展示されています(笑)
さすがに市販キットそのままの作品はダメらしいですが・・・


うちもこれまで4回の夏休み工作がありましたが、毎年子供と一緒に楽しんできました(^-^)



これらの作品には、その当時の色々な思い出が詰まっているので、なかなか処分できず今でもキレイに保管しています。



で、、、、子供に今年の夏休みは何を作ろうと思っているのか聞いたところ、坂口夏月選手の『マッハ号』を作りたいとのこと。



「お父さんは器用だから作れるっちゃない?」とも・・・(^-^;
完全に父親が作ること前提で考えてる様子・・・
確かに器用かもしれないけど、プラモデルは途中で投げ出す飽きっぽさもあるよ?(笑)


という訳で、今年の夏は「マッハ号」を作ることになりました。



まずは木材を使って大まかな形を作ります。
ここまでは完全に大人の本気で子供は横で見てるだけ(笑)

ここからはなるべく子供に任せ、大人はアドバイスをすることにしていきます。


ボディの形は紙粘土を使って整えて行きます。
マッハ号はトヨタハチロクの形をしたマザーシャシーですが、それをイメージしながら成形していくものの、真っ白だとハチロクに見えなくもないしNSXに見えなくもない感じ・・・(^-^;


次は色付け。
小学生らしく絵の具を使って彩色していきますが、ここの塗り方次第でマッハ号にもなるし違うクルマにもなってしまうので、アドバイスにも力が入ります(笑)


タイヤは余ってた缶スプレーで塗装。


カッティングプロッターで切り出したホイールのステッカーを貼り付け。


最後にウイングなどの細かいパーツを仕上げて・・・



いよいよ完成!!





今年の作品もなかなかイイ感じにできました(^-^)

ただ、木材と紙粘土を大量に使い大きくて重い作品になっているので、子供が学校に持ってく間にクラッシュしなければ良いけど・・・(^-^;
Posted at 2018/08/13 19:40:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月10日 イイね!

ビートの車検

うちのビートですが、正直ほとんど乗っていません(^-^;



8月で車検が切れるにあたり、このまま維持するか手放すかで相当迷いました。

奥さんに相談したところ、自分の好きなようにすれば?との意見、子供は手放すのはダメ!との意見・・・

とりあえず、知り合いでビートを引き取る人がいれば譲ることも考え、周りの人に声をかけたところ、興味を示す人が現れ、試乗して決める流れになりました。
その結果、エンジンも良く回り、全体的にキレイであまり古さを感じないとの感想で、購入する方向で検討するとのこと。


一時は手放す決意を固めましたが、いざ引き取り手が現れると寂しくなってくるものです(笑)
最後にエアコンくらいは復活させてあげようと思い、最後のDIYと思って作業したのが、エアコンガス充填の整備手帳の時。


その後、ビートがなくなると寂しくなるなぁと考えながら、普段はほとんど乗らないビートで通勤してみたり、用事もないのにビートでぶらぶらしてみたりと、最後の時を待っていました。



しかし、検討していた知り合いから、説得を試みたものの家族(奥さん)の同意がどうしても得られないとのことで、キャンセルしたいとの連絡が!

もちろんキャンセルはOK!



慌てて車検の手配をすることに。

ユーザー車検は行く時間が確保できなかったことと、普段はDIYでの整備しかしていないので、車検の時くらいはプロの整備士にチェックしてもらおうとの思いから、いつもお世話になってる近所のおじちゃんがやってる整備工場にお願いしました。

で、今日、ビートが車検から帰ってきました!



一時は手放す覚悟を決めたビートですが、少なくとも向こう2年間は維持できることが決まりました!

今回の件で、ビートのような実用性皆無のクルマを所有することを理解してくれる家族がいることは、恵まれてる環境なんだと実感できました(^-^)

2年と言わず、子供に譲れる日まで大切にしていこうと思った出来事でした。
Posted at 2018/08/10 21:39:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ボルボV60エンジンチェックランプ点灯 http://cvw.jp/b/380579/46710051/
何シテル?   01/28 22:11
いろんなクルマに乗ってきましたが、何となくボルボに落ち着きました。 V50からV60とボルボを乗り継いでいます。

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