日産(純正) アクセルペダル  

ノートニスモの最終型に採用されている（との話の）アクセル
ペダルASSYです。カバーではなくレバー部一式（レバー
コンプリート）になります。発注したのは3月でしたが、
バックオーダーがあって結局4月末にディーラーに届いた
みたいです。純正流用に人気のようで・・・。

取り付けはコネクタとボルト2本を外して斜めに抜き取って
逆の手順で取り付けるだけですがやはり狭いのでだいぶ
身体に来ます。デスクワーカー故翌日酷い筋肉痛になりました（ｗ

ノートニスモ旧品に比べて特性が見直されているとのことで、
レスポンスが良くなっているとの話で確かに60km/h
くらいの速度では従来のペダルより走りやすくなった感じです。
ノーマルノートでも問題なく使用できました。スーチャ
モデル特有のキックダウンでのスーチャONもちゃんと
動作しており高速の合流もスムーズにいけます。

見ていた写真の写りでペダルの金属部がブレーキペダル
カバーと同じシルバーかと思っていたのですが実際は
ブラックのアルマイト調でした。ちぐはぐ感が出てしまい
ましたが、まぁフットレストもニスモの同様の質感の
ものなので左右がアルマイト調で真ん中がアルミ調なのも
ある意味バランスは取れているのかもしれません。