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2011年07月31日

裏組み。。。

実は、全国の前から
１本だけ、
タイヤの空気が早く減る問題を抱えてたんですが。。。

調べてもらったら

エアバルブの取り付けの所のナットの閉めすぎで
ゴムがヨジレてエア漏れしてる事が分りました。。。

で、

それを直すのに、タイヤをバラすついでに、
裏組みをしてもらいました！

装着から１年ちょい。。。

その間、冬場はスタッドレス
キャンバーは時々戻したりしてますので
実質、どの位走ったか分りませんが

目に見えて、内ベリしてますねぇ。。。。

今は、フェンダーに当たる車高でも無いのに
無駄にキャンバってるし。。。

やっぱ、キャンバー戻そうかな～（汗）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/31 15:02:48

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ＥＩＮＳ 2011年7月31日 15:18 裏・・・筋っと(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬそんな事あるんですね！でも原因がわかって一安心( ･ω･ )	コメントへの返答 2011年8月1日 9:50 ペロリンっと　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ何回2.8入れても、すぐに2.2になってたの。。。でも、それ以上は減らなかったですよ。。。不思議～（笑）
5100 2011年7月31日 15:55 裏組みオイラもやらないといけないんですけどねぇ～＞＜めんどくさくて・・・。ってか、すでにできない状態かもしれません＾＾； 5度はホント3500kmで溝がなくなります・・・。	コメントへの返答 2011年8月1日 9:53 面倒ですよね～(>_<) 僕も、こんな機会があったから重い腰を上げれたんですが。。。すでに覗きこみたく無い感じじゃぁ～（笑）５度だと、もっと凄そう～　 ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とし＠黒団子虫 2011年7月31日 16:00 ボクは通勤で月に1000㎞以上走ります… なのでｷｬﾝﾊﾞｰ我慢汁財布に厳しいですが、かっこいいですよね♪	コメントへの返答 2011年8月1日 9:57 月に1000キロっすか！ウチは、エス殆んど乗らないんですがそれでも、こんなに内ベリしてます。。。財布をとるか。。カッコ良さをとるか。。悩む～（笑）　(￣へ￣\|\|\|) ｳｰﾑ
ＧＡＩＣＨＩ 2011年7月31日 16:37 あなたは、キャンバってないとダメでしょうてか、ボクも心配やぁ	コメントへの返答 2011年8月1日 10:02 ダメですか。。。（笑）ガイチ号は出動が多いから、マメにチェックした方がいいかもしれませんね！
布袋 2011年7月31日 18:19 きゃんばー戻しま賞！！	コメントへの返答 2011年8月1日 10:06 気持ちは戻したいですが。。。いざヤルとなると。。。Ｏｒｚ
@shige 2011年7月31日 18:28 あら～～かなりキテマスねぇ裏組するのも大変＾＾；とりあえず、戻すってのもアリですかね＾＾；	コメントへの返答 2011年8月1日 10:33 今まで、目を背けてたんですが（笑）実際みると、結構キテマシタ。。。ちょっと企んでることがあるのでしばらくこのまま様子見します（謎）
みやたく 2011年7月31日 18:37 キャンバー、ｶｺｲｲ！戻すのｲｸﾅｲ(爆	コメントへの返答 2011年8月1日 11:11 でしょ～～（爆）内ベリしないタイヤが欲しいです！（大爆）
たむチン＠特攻隊長 2011年7月31日 19:27 戻しちゃいやぁんフロントの減りは更に倍率ドンリヤは案外大丈夫来年までもつかはわかんないけど、フロントはダメだわ、やっぱま、しょうがないねぇって割り切りましょう (ﾟ∀ﾟ)/ ｱﾋｬﾋｬ	コメントへの返答 2011年8月1日 13:35 僕も戻すのいやぁん～（笑）フロントはヤバいね～(>_<) やっぱ、割り切るしか無いのかな。。。これで、あと一年もってくれたらまあまあかな～（笑）てか、早く車高を下げたい。。。
ヒデxヒデ 2011年7月31日 20:55 タイヤの事考えたらキャンバーはいかんよね！！でもスタイルの事を考えたらかっこ良いし♪♪♪ 悩んじゃうね！余裕があるならキャンバーありで(^O^)／	コメントへの返答 2011年8月1日 13:38 間違いないっす！ホント、不経済ですよね。。。一番いいのは、オフの度にキャンバル！でも、かなり面倒。。。（笑）余裕は無いけど。。。キャンバーありで頑張ろうかな！！（爆）
龍湾 2011年7月31日 21:03 こんばんは～♪ キャンバッテない龍湾号は！ 4万キロはもってますよ^^ ローテション他に技ありですね！	コメントへの返答 2011年8月1日 14:21 こんにちは～♪ よ・４万キロですか！？ウチのエスだと４年モツ事になるのか。。。そう思うと、なんか勿体無い事してる気もしますね～（笑）
泡泡69@STC 2011年7月31日 21:59 さらに鬼キャン！！　　笑	コメントへの返答 2011年8月1日 14:23 なるほど。。。。って！ Σ＼(￣ｰ￣;)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ！！
おぐ@gun125 2011年7月31日 23:11 アルアル探検隊♪ アルアル探検隊♪ バルブパッキンは劣化で漏れもよくありますぬぇじゃあ下げましょ僕は上げたのに減衰そのままなんて跳ねてますｗ	コメントへの返答 2011年8月1日 17:58 はい！はい！はいはいはい！懐かしいですね～（笑）ウチのは、劣化じゃなく、ナットの締め付け過ぎでした。。。そろそろ、下げたい病が。。。跳ねてるエス馬！
あっちぃぼー 2011年7月31日 23:50 原因が分って良かったですねぇ♪ ｷｬﾝﾊﾟｰは戻した方がいいとは分っていても… ｶｯｺｲｲですからねぇ(>_<)	コメントへの返答 2011年8月1日 17:59 良かったです♪ カッコ良くするのはしんどくても、すぐにするのですが。。。悪くする方は。。。腰が重いです。。。(>_<)
アリル 2011年8月1日 8:13 そんな事例もあるんですね。勉強になりました。	コメントへの返答 2011年8月1日 18:00 そうなんですよ～って！普通のコメにビックリ！（爆）
PG89 2011年8月1日 9:49 この暑さでムシが溶けてエア漏れしてるんじゃ？（爆）てかキャンバー戻しちゃいやん（泣）割り切りましょ！経費でっ　　　　　　ヽ(≧w≦●) ププッ	コメントへの返答 2011年8月1日 18:03 かもね～（爆）って、実は虫も交換したんですがダメだったので、今回調べてもらいました（汗）経費で落ちるかなぁ。。。。。。。キャンバービーム！（爆）
CSLエス 2011年8月1日 12:02 うち減りヤバイですね(゜ロ゜; キャンバーつけるとかっこいいですけどタイヤ代考えるときついですよね＼(__) うち減りしないタイヤがほしいですm(__)m	コメントへの返答 2011年8月1日 18:06 そうなんですよね～って、３度でこんなんだったらアナタはどんな事になってるんですか！うち減りしないタイヤあったら、絶対買うよね～！（爆）
カピ＠ 2011年8月1日 12:19 こんにちわぁ～そんな事ってあるんですねぇ(汗タイヤは本当にコマメにチェックが必要なパーツですね！	コメントへの返答 2011年8月1日 18:08 こんにちは～完全に抜けない、エアー漏れ。。。実は、今年になるまで気付いてなかったんですよね～（爆）コマメなチェックをオススメ致します！＾＾
@なお@ 2011年8月1日 18:55 こんばんは^^ 問題解決よかったですね♪ 偏減り嫌ですよね。。。オイラはフロント手遅れでした・・・ NITTOのneogenが内側減りにくく、外側はショルダーが寝るのでシャコタン、キャンバリ、ツラ攻め向きらしいです☆ ただ、19インチはサイズが少ないのが残念なところです・・・	コメントへの返答 2011年8月1日 20:37 こんばんは！問題解決でスッキリしました！見たく無いけど、恐る恐る見てみたら。。。案の定減ってました。。。Ｏｒｚそのタイヤ良さそうですね～僕のサイズがあれば試してみようかな～！

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5100 2011年7月31日 15:55 裏組みオイラもやらないといけないんですけどねぇ～＞＜めんどくさくて・・・。ってか、すでにできない状態かもしれません＾＾； 5度はホント3500kmで溝がなくなります・・・。	コメントへの返答 2011年8月1日 9:53 面倒ですよね～(>_<) 僕も、こんな機会があったから重い腰を上げれたんですが。。。すでに覗きこみたく無い感じじゃぁ～（笑）５度だと、もっと凄そう～　 ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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布袋 2011年7月31日 18:19 きゃんばー戻しま賞！！	コメントへの返答 2011年8月1日 10:06 気持ちは戻したいですが。。。いざヤルとなると。。。Ｏｒｚ
@shige 2011年7月31日 18:28 あら～～かなりキテマスねぇ裏組するのも大変＾＾；とりあえず、戻すってのもアリですかね＾＾；	コメントへの返答 2011年8月1日 10:33 今まで、目を背けてたんですが（笑）実際みると、結構キテマシタ。。。ちょっと企んでることがあるのでしばらくこのまま様子見します（謎）
みやたく 2011年7月31日 18:37 キャンバー、ｶｺｲｲ！戻すのｲｸﾅｲ(爆	コメントへの返答 2011年8月1日 11:11 でしょ～～（爆）内ベリしないタイヤが欲しいです！（大爆）
たむチン＠特攻隊長 2011年7月31日 19:27 戻しちゃいやぁんフロントの減りは更に倍率ドンリヤは案外大丈夫来年までもつかはわかんないけど、フロントはダメだわ、やっぱま、しょうがないねぇって割り切りましょう (ﾟ∀ﾟ)/ ｱﾋｬﾋｬ	コメントへの返答 2011年8月1日 13:35 僕も戻すのいやぁん～（笑）フロントはヤバいね～(>_<) やっぱ、割り切るしか無いのかな。。。これで、あと一年もってくれたらまあまあかな～（笑）てか、早く車高を下げたい。。。
ヒデxヒデ 2011年7月31日 20:55 タイヤの事考えたらキャンバーはいかんよね！！でもスタイルの事を考えたらかっこ良いし♪♪♪ 悩んじゃうね！余裕があるならキャンバーありで(^O^)／	コメントへの返答 2011年8月1日 13:38 間違いないっす！ホント、不経済ですよね。。。一番いいのは、オフの度にキャンバル！でも、かなり面倒。。。（笑）余裕は無いけど。。。キャンバーありで頑張ろうかな！！（爆）
龍湾 2011年7月31日 21:03 こんばんは～♪ キャンバッテない龍湾号は！ 4万キロはもってますよ^^ ローテション他に技ありですね！	コメントへの返答 2011年8月1日 14:21 こんにちは～♪ よ・４万キロですか！？ウチのエスだと４年モツ事になるのか。。。そう思うと、なんか勿体無い事してる気もしますね～（笑）
泡泡69@STC 2011年7月31日 21:59 さらに鬼キャン！！　　笑	コメントへの返答 2011年8月1日 14:23 なるほど。。。。って！ Σ＼(￣ｰ￣;)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ！！
おぐ@gun125 2011年7月31日 23:11 アルアル探検隊♪ アルアル探検隊♪ バルブパッキンは劣化で漏れもよくありますぬぇじゃあ下げましょ僕は上げたのに減衰そのままなんて跳ねてますｗ	コメントへの返答 2011年8月1日 17:58 はい！はい！はいはいはい！懐かしいですね～（笑）ウチのは、劣化じゃなく、ナットの締め付け過ぎでした。。。そろそろ、下げたい病が。。。跳ねてるエス馬！
あっちぃぼー 2011年7月31日 23:50 原因が分って良かったですねぇ♪ ｷｬﾝﾊﾟｰは戻した方がいいとは分っていても… ｶｯｺｲｲですからねぇ(>_<)	コメントへの返答 2011年8月1日 17:59 良かったです♪ カッコ良くするのはしんどくても、すぐにするのですが。。。悪くする方は。。。腰が重いです。。。(>_<)
アリル 2011年8月1日 8:13 そんな事例もあるんですね。勉強になりました。	コメントへの返答 2011年8月1日 18:00 そうなんですよ～って！普通のコメにビックリ！（爆）
PG89 2011年8月1日 9:49 この暑さでムシが溶けてエア漏れしてるんじゃ？（爆）てかキャンバー戻しちゃいやん（泣）割り切りましょ！経費でっ　　　　　　ヽ(≧w≦●) ププッ	コメントへの返答 2011年8月1日 18:03 かもね～（爆）って、実は虫も交換したんですがダメだったので、今回調べてもらいました（汗）経費で落ちるかなぁ。。。。。。。キャンバービーム！（爆）
CSLエス 2011年8月1日 12:02 うち減りヤバイですね(゜ロ゜; キャンバーつけるとかっこいいですけどタイヤ代考えるときついですよね＼(__) うち減りしないタイヤがほしいですm(__)m	コメントへの返答 2011年8月1日 18:06 そうなんですよね～って、３度でこんなんだったらアナタはどんな事になってるんですか！うち減りしないタイヤあったら、絶対買うよね～！（爆）
カピ＠ 2011年8月1日 12:19 こんにちわぁ～そんな事ってあるんですねぇ(汗タイヤは本当にコマメにチェックが必要なパーツですね！	コメントへの返答 2011年8月1日 18:08 こんにちは～完全に抜けない、エアー漏れ。。。実は、今年になるまで気付いてなかったんですよね～（爆）コマメなチェックをオススメ致します！＾＾
@なお@ 2011年8月1日 18:55 こんばんは^^ 問題解決よかったですね♪ 偏減り嫌ですよね。。。オイラはフロント手遅れでした・・・ NITTOのneogenが内側減りにくく、外側はショルダーが寝るのでシャコタン、キャンバリ、ツラ攻め向きらしいです☆ ただ、19インチはサイズが少ないのが残念なところです・・・	コメントへの返答 2011年8月1日 20:37 こんばんは！問題解決でスッキリしました！見たく無いけど、恐る恐る見てみたら。。。案の定減ってました。。。Ｏｒｚそのタイヤ良さそうですね～僕のサイズがあれば試してみようかな～！

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