アクチュエーター交換（本体編）

お世話になりますっ!!

せんせい、バナナはおやつに…(←間違い)

最悪…熱固着で外れないエキマニの断熱版を、力技でねじ切って外しても車検は通りますでしょうか？？

お疲れ様でっス!!

いや、バナナはおやつに・・・（←勘違い）

んんｗｗ、多分通ると思われますが、固定に支障がある、または走行上危険であるとみなされた場合はハネられる可能性があります。

また、遮熱版未装着車両はかなりの確率でアウトですねｗｗ

つまりは検査官の独断と偏見により決まるのでなんともいえないッス!!

下の遮熱板は2本ほどネジの原型をとどめていなかったので鉄板ごと引きちぎりました・・・

ラジエター脱着は難易度たかいですねぇ個人的に

クーラントは何リッター要りますかね？

お疲れ様でっス!!

えっと、LLCは原液で２L用意すればまず足りますね。（ワタクシは再利用しました）

いや、ラジエター外さないと難易度跳ね上がりますよｗｗ

実際脱着は大して難しく無いです。

熱錆で変形したボルトは六角のソケットを使用してやらないとナメます。

所詮錆なので叩き込めばちゃんと工具入りますよｗｗ

遮熱板無いと車検が・・・（；＞＜）

お世話になりますっ!!!!

断熱板…


最悪…ホームセンターでトタン板を買ってきて…
斬って、耐熱セメダインでくっつけて車検通します…


ＮＧ？

お疲れ様でっス!！

トタン!？(￣▽￣;)

前例が無いだけに分かりませんねぇ・・・

ちゃんとした作りで耐久性と機能性がしっかり確保されているなら大丈夫かと・・・

いかにも間に合わせで応急処置なのがまるわかりだと跳ねられるかもしれません・・・

私の場合は雪国なのでボルトの固着はひどいです＞＜エキマニのボルトは角が丸くなっています。半年ほど前にマフラーの交換をしたときは触媒の後部のボルトがはずれずに、ガスであぶってあたためてようやくはずれました。
でも埼玉県でそれだけアクチェーターがさびているのなら、私は北海道で12年も乗っているので不安です。一度カバーだけでも外して点検したいのですが、やはりラジエターは下ろさないと無理でしょうか？

お疲れ様でッス!!

初コメありがとうございます♪

本当に整備するときにボルト錆は困りますよねｗｗ

整備の際にラジエターを下すかどうかは悩むところだと思いますが・・・

必ず降ろしてください～(；´∀｀)

下ろさないとかなり困難を極めます。

力の方もしっかりボルトに伝わらず結果としてボルトの頭をナメてしまうと思います。

とゆうか外れないと思います。

また、作業もスムーズに進みませんので結果的にラジエター下ろした方が早く終わると思います。

正直ラジエターはずしても作業スペースは広いとは言えません。

なのでラジエターそのままでやると、コアを100％つぶしてしまうと思います。

なので頑張ってチャレンジしてみてください。

大丈夫ｗｗ

ラジエターはやってみると簡単に降りますから♪

先日パーツレビューに質問させてもらった者です。
お陰様で不安なくパーツの購入できました。

作業もこちらの整備手帳を参考に無事にＤＩＹで終える事ができました。
（遮熱板のボルトは1本折れてしまいましたが…）

ありがとうございました！

お疲れさまでッス!!

こんなページでもお役に立てたようでうれしいです♪

作業自体より錆固着との戦いのほうが何倍も苦戦するんですよねぇ・・・。

でも無事整備完了されたようでホッといたしましたｗヽ(´ー｀)ノ。