イイコダね！

昨日夜に


少しめくって見ました！
このカワイイりなチャンじゃありません（笑）
ミステリアスでいい子だよ！


























ＦＦヒーター燃焼筒を洗浄します！
吸気口からと排気口からのスプレー噴射！
マジ垂れてくるから下では注意しないと被ります



まずコレで内部洗浄するように吹き込みして漬け置き




時間差で洗浄液飛ばすようにクイックドライでクリーニング




洗浄剤飛ばすように燃焼させて排気確認です
順調に燃焼（音も凄い）マフラー無い～から





いったん切って内部ケース冷やしてから再度点火燃焼させて
空焼き状態に




燃焼中のＦＦヒーター格納箇所の温度を確認
あまり高いとサーモが動作してセーブモードに為ってしまう



調子悪い止った燃料ポンプ！
固定外してショック療法
たたいた！！！
アナログです



動いたから再度固定して確認



最後に下部パイプ付けて最終燃焼
連続運転させます！
一時間！



車内はドア開けてるので１５度程度








で今回は燃料ポンプでしたね、部品は今問い合わせ中

物はFFヒーターの燃料ポンプ（笑）
燃焼室確認に為排気と吸気パイプ外して車両下にもぐって見てたら
保温材巻いたのにポンプ音出てないよねって？？
しかもパイプ内燃料が動いてない！

なので分解しながら配線の電圧計で１１Vある確認してポンプの叩いて強制的動作確認（笑）

動いたじゃん！

洗浄剤も入れて内部強制的洗浄


クレのプロシリーズ
本体内部も遅効性洗浄剤入れ時間置きそれからクイックドライスプレーで洗浄

洗浄するときは内気循環して動作させてバーナー部分強制的に送風


稼働状態見ながら温度変化確認もしました

ハイエース車内は夜なので１５℃程度です
点火確認して
燃焼状態では８０℃程度
FFヒーター収納カ所温度は２０℃程度
最小での燃焼から切ったときは３０℃程度

コレで今年も動くと良いねっ（笑）




でもこんなオプション設定もあるんです
髙地対応型燃料ポンプ
少し圧力かけるみたい！



燃料ポンプだけ欲しいですが（笑）