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チュ－の"ヤマハ TZR250SP 3MA" [ヤマハ TZR250]

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整備手帳

作業日：2013年8月3日

TZR Fサス交換の巻　パート①

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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TZRをチェーンブロックで持ち上げて、フロントサスを抜いて行きます。
おっと！　その前にステムのボルト類を緩めておかないと。。。

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両方のサスが抜けたら、後はステムを落とさない様にそーっと引き抜いて行くだけです。

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下側のベアリングレースを見ると、薄っすらと縦にスジがあったのでベアリングレースの交換作業ですが、上側は比較的簡単に取れるのですが、下側は曲者なので気合いを入れて。
パールを差し込みハンマーで叩いて、２～３分ほど格闘しましたが、簡単に取る事が出来ました。

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左が使用済み品
右が新品

上　93332-00001　ベアリング　1397円
下　93332-00008　ベアリング　3350円

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アウターレースに薄くグリスを塗って、コンコンと並行を保ちながら叩き入れて行きます。

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こちらが上側のアウターレースを少し入れた状態。

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上・下側のベアリングにこってりとグリスを、これでもかって言うぐらい塗りたくってステムを挿入・・・。

グリスだらけの手はどうしたらいいの。。。

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フォーク径が大きくなるので、TZ用のステアリングダンパーステイも交換したけど、これがまた高かったのには驚き！！

3YL-23495-00 ダンパーステイ　13125円

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