ウルティメイト・サイレント・マフラーへ交換

２０１０年８月２１日８４５６０ｋｍに、千葉長沼のロータリーイベントで購入取付けしてきました。

元々エンジンＯＨのメニューにも入れていたんだけど、よくよく聞くとこれの改良版らしい。

雨宮仲間がこれは静かですよーん、なんて悪魔の囁きを。
２００５年４月１６日１６０００ｋｍに取付け、２００８年６月７日６２８２９ｋｍマフラー溶接修理品取り付けドルフィンマフラー最後の勇姿。

リフトアップして取り外し中のドルフィンマフラー。

ドルフィンマフラーが無くなったリアの下周り

外したドルフィンマフラー。

２－３万で誰か買ってくれないかなぁ。

８／２３に売れましたです。

取付け前のウルティママフラー。

やはり新品はピカピカでいい。
ＲＸ－８／ＵＬＴＩＭＡＴＥ－ＳＩＬＥＮＴ　ＭＵＦＦＬＥＲ
すべてにスケールアップしたコンセプトの基、全くの新設計にて開発されたマフラーです。
ストレート構造と異なる、経年変化の少ないチャンバー方式を採用。
大容量のサイレンサーにて近接騒音を基準値以下に下げることに成功。
また、バランスチューブを採用することにより排圧の均等化、
チャンバー効果による低速トルクアップを実現。

オプションにてチタンテールの設定もございます。
※Ｍ／Ｃ前、Ｍ／Ｃ後対応

ウルティママフラーを取付け途中

ウルティママフラーを取付けを下から見たところ

取付け完了。
口径が大きくなって迫力が増しましたぁ♪。

音は軽めの音で半分以下になりました。
隔壁で音量を下げるので、グラスウールの使用量が少ないので経年劣化が少ないようです。

そして出口のマフラーエルボを交換でＭＣ前／ＭＣ後に対応できるのもいい。

これは仕様変更前ですが、殆ど変わらないようで在庫最後の一本なので破格の値段でした。