TEIN Hybrid Wagon（油圧車高長）  

車高長は、TEINの油圧車高長を装着。

下げ幅だと当然エアサスですが、車検の手間と実装性を鑑みてコチラにしました。

車高長でもペタペタに下げれる商品はありますが、当然下げたままの走行になるので、
自由に上げ下げ出来るものを選択しました。

リアはオプションのローダウンスプリングに換えているため、フロントより落ちています。
（リアはネジ部を全下げ状態です）
リア用のローダウンスプリングの定価は、8,000円/本です。

フロントは標準のままでネジ部も未だ幾分か下げれますが、これ以上下げると
ＭＡＸアップさせてもインナーと擦ってしまうので目一杯の下げは出来ません。

それだけ上下の可動域が小さいということですね。

因みにＭＡＸダウンで純正状態から８０ｍｍほど下がった状態です。

やっぱりエアサスの方が良いです（＾＾；）。

関連情報URL：www.tein.co.jp/products/hybrid_wagon.html