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パーツレビュー

2024年3月29日

ENKEI PFM1  

評価：
5
ENKEI PFM1
夏タイヤ用にホイールを新調
エンケイ
PFM1
ダークシルバー
18×7.5J+48

店舗在庫の都合で8.0Jを薦められましたが
純正タイヤを履くことが前提だったので、
適正リム幅(168〜191mm)の範囲に収めたかったのです。

店からは「8.0Jでも少し引っ張るが問題なく履ける」とアドバイスしてもらいましたが、結局メーカー在庫があったため7.5Jに。

総額で¥148,000
内訳
ホイール¥129,600
工賃¥8,800
ナット¥3,300
ハブリング¥5,200
バランスウェイト(黒)¥1,100

〜使用感〜
運転感覚の鈍い私でも分かるくらい、
純正に比べて軽くなったと分かります。
出だしがスッと、旋回もクルッと。
ただその反面乗り心地は悪くなったように感じます。
接地が悪くなったというか、、、
やたらと跳ねるような感じです。
自転車に例えるならマウンテンバイクからロードバイクに変わった感じ。
個人的にはロードバイクのような軽快感の今の方が好きですが、今後妻がどのように反応するか気になります。
  • PFM1の刻印
  • 特に指定はしていませんが、バルブキャップは黒でした。
    多分アルミ製です。
  • ホイールナットは黒にしました。
    ¥3,300/20個
  • タイヤは純正
    225/45R18
  • バランスウェイトを黒に変更。
    通常無料のところを+¥1,100
購入価格148,000 円
入手ルート実店舗（フジ・コーポレーション）

このレビューで紹介された商品

ENKEI PFM1

4.75

ENKEI PFM1

パーツレビュー件数：499件

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