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イイね!
2014年06月05日

New car F30 320d coming!

New car F30 320d coming! 5/31(Sat) F30 320d が納車となりました。

ガソリン仕様とディーゼル仕様の違いやインプレは、すでにあちこちでいろいろ述べられており、多くの点で共感できる
ところがありますが、各自によって感じ方はさまざまでしょう。

20-40km時は、4気筒ディーゼルらしい(?)エンジンノイズです。
60km以上ではまったく気にならなくなります。
まぁ、こればっかりは人それぞれの許容範囲によって感じ方が変わるので何とも
言えませんが、ディーゼル特有の”音”はそりゃ、ガソリンエンジンのようには
いきませんね。

トルクが大きく、一般道でも高速でも簡単に交通の流れに合わせたり、追い越し
加速もストレスなく出来るので、drivabilityに優れていることはまちがいありません。

経済性は抜群のようです。
まだとりあえず慣らし的に”急”のつく運転は控えており、エコ運転状態ということも
ありますが、軽油満タンにして、おおよお300km弱(約半分高速)走ったところで
消費は1/4弱。タンク容量は57Lだから、つまりメータ読みで13~14L程度の消費。

E39の半分以下(@_@)!?

走行可能距離も700km以上を示しているので、高速走行主体なら無給油1,000km
以上も本当に可能かもしれないですね。

さてさて、クルマのphotoを撮って掲載しなきゃ。。。(笑)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/05 02:30:11

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この記事へのコメント

2014年6月5日 19:47
納車おめでとうございます。

ちょうどディーラーの副支店長が320dに乗り換えたそうで
エコ運転でリッター18~19km走るよと言っておられました。
多分平均燃費でリッター15km位走るんじゃないかな。

何れにしても経済的ですね♪
コメントへの返答
2014年6月6日 12:09
ISAさん、
ありがとうございます。

久々新車の”香り”を味わいました。
いいもんですね(^^;)

ハイオクと軽油の差が昔ほどではないものの、リッター30数円差があるので、走る人は積み重なると大きな差になりそうですね。
もっともBM乗りに、コスパを気にする人はあまりいないでしょうけど(笑)

ISAさんには、当分E39を維持してもらいたいな。
2014年6月5日 20:46
ついに卒業されたのですね。ディーゼルいいじゃないですか。試乗したことありますけどアイドリング時にステアリングに伝わるかすかな振動以外なんの不満もなかったです。ディーゼルとターボですから豊富なトルクが下からモリモリで非力な525から乗り換えると慣らしでも快速車の感じすんじゃないですか。取り急ぎおめでとうございます。
コメントへの返答
2014年6月6日 12:41
ryou528さん、
ありがとうございます。

はい、トルク感が決め手の一つにもなりました。
525はトルクが細くて重たさ感がありましたけど、それがないですね。

振動については仰る通りで、ガソリン仕様と比べると、始動時も大きい(アイドルストップが頻繁に機能するところでは同乗者が気になるかも)し、低速時のノイズもまたディーゼル固有な感は否めませんが、自分の中では許容範囲でした。

燃費も格段に向上したので、ロングドライブを楽しみたいと思います。




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