1年経過

F30/320dが納車されて今月末でちょうど1年です。１年点検はすでに済ませましたが、BSIにより費用負担はなし。マイナートラブル（リアモールのクリップ割れ）があったものの、メカ系は特に何もなく、交換したパーツはワイパーブレードのみでした。
この1年、事故やトラブルに巻き込まれることなく過ごせたことに感謝ですm(__)m。

ル・ボランだったか、「320dはゆっくり走ると速いクルマ」という記事が掲載されていましたが、確かにエンジンをガンガン回して走るクルマではありませんね。トルクが大きく追い越しも含めて流れに乗りやすいなどdriverbilityが高いので、クルージングに適したクルマだと思います。
それとやはり経済性の高さは抜群です(^^)。
この1年の燃費、最低燃費は12.99km/L(535km/41.2L)、最高燃費は21.58km/L(971km/45.0L)、1年トータルの燃費は16.43km/Lでした。走行シチュエーションや走り方によって差が出るのはどのクルマでも同じでしょう。e-燃費(http://e-nenpi.com/)によれば同車種平均が16.15km/Lとなっているので、まあ平均的なところでしょうか。

1年前と比べると軽油の値段が下がっており、直近では東京から東大阪市～奈良市～橿原市～桜井市～天理市と回って無給油で1,066km走ってもガス代は5,408円（52.5L/軽油@103円）で済みました。


前の車輌E39と比較すると燃費は2倍以上だし、ハイオクより軽油はリッター当たり約30円の差があるので余計に差を感じるのかもしれません。その分、高速料金の高さが際立ってしまいますね。昨年高速のETC割引が縮小してしまったのが残念です。

最近ガソリンスタンド(GS)の店じまいが増えていると言われますが、旧車と比較し燃費が2倍になって絶対消費量が半減すれば、単純にGSの売上も半減するのだから薄利多売なGSは経営が立ち行かなくなるのは必然なのかもしれませんね。