エンジン掛けた時のエンスト

症状はタイトル通りなんですが、コールドスタート時のみの事だったんですが、エンジンが暖まってからの再スタート時にも頻繁（100㌫）起こるようになり
入庫です。
ISCBが怪しいんですが、（日産でいうAACバルブね）
この車両には、そんなもん存在しません。
電子スロットルにてスロットル本体で制御。

エンジンルーム奥の方にあるのでアクセスしにくいです。
取り外し後の画像

本体画像

汚れ的には、全く問題ないレベルだと思います。
ただ、インマニ側が酷かったです。
ススだらけになっていて、バタフライが中途半端な所で
止まったりしていました。
パーツクリーナーにて洗浄し
スムーズに動く事を確認して組み上げました。
踏み込んだ時のアイドリングの落ち方も
スムーズになり、エンジン始動時のエンストも全く
無くなりました

結局、掃除だけで直ったんですが、これで駄目なら
スロットルボディーassy交換ですね！
ちなみに70000円以上します。　驚

今回のような症状はNA6CEのロードスターや
32のスカイラインなどのRBエンジンも多いですね。
ディーラーではassy交換になりますが、
相当の確立でバラシて洗浄で直ります。
たいがいは中のバルブの動きがシブくなっています。

上記車種でのアイドリング不調などで
お困りの方は言って下さいね！