がーののブログ一覧

どうにもこうにも、最近ブログすら更新してませんが、元気に生きております♪


ＮＳＲの改造も一段落した状態なので、特に書くことがないという感じなんですね＾＾；

前、ＨＩＤの安定化の為に取り付けた、コンデンサですが、相変わらずちらつきは生じている現状。


ま、消えることはないので妥協しようかという感じ。



とりあえず、６日は友達と周山街道方面にツーリングに行く予定♪

楽しみです＾＾

今までのバイク歴を思い出してみる…

最初は家にあった初期型のゴリラ。
次は水色のジョグアプリオ。
で、フルサイズに乗りたくてＮＳ‐1。
二人乗りしたくて、後期のバンディッド250V。
友達の隼が羨ましくて、VTR1000F。
２ストに乗りたくなって、アプリリアのRS125。
やっぱり２５０かとＭＣ１６。
旧車に目覚めて、CB400F 。
ベスパのET3を経て、MC28。

色々乗ってるなぁ…

今日、天気が悪くなかったのでＮＳＲを引っ張り出してみました。

とりあえず、キック１発でエンジンは掛かったんですが、ＨＩＤの点滅が酷い。
アイドリングさせてたら、ちらついて酷いときには消灯。。。

回転を上げて、パッシングしたら付いたりするので、バッテリーが悪いのには違いない。

ただ、充電しようが何しようが改善されないので、所謂コンデンサ系のブツを付けてみようと思案中。

あれって、繋ぎっぱなしにすると本体のバッテリーが放電したりするので、ちょっと考え物なんですけど、それでも、ＨＩＤ点灯時の一時的な電力消費には向いてるような気がしますので。

さて、ヤフオクでも探してみるかな？

昨夜からかかって、カウルのカット、断熱材の貼り付け含め施工完了しました。

ただ、購入したチャンバーに付属のサイレンサーが取り付け出来ない状態だったので、前のサイレンサーを流用。

前の右２本出しに比べて、５０００回転くらいの谷も小さく、オーバーレブも十分。
結構いい買い物でした♪

何より、ノーマルよりは軽くなったというのが一番のメリットかな？

熱伝導が良いせいか、水温がちょっと高く出てるのが気になる。。。
走行後にサイレンサーに触れたら熱かったし、チャンバーボディに至っては、火傷しそうなくらい。

こんなもんなのかな？

ステンチャンバー発注してたんですが、明日には届きそう♪

取り付けはいつやろうかなぁ？(*^_^*)

ちなみにどこよりも安かったです(@_@)

新品コミコミで５諭吉切りました。

あとはフィッティングだけかな(^^;)