´-`)真っ赤のブログ一覧

´-`)土曜に日産からZ34に試乗できるって電話があり三連休最後の本日行ってきた
　
名古屋高速をｻｸﾗﾑｻｳﾝﾄﾞで快調に飛ばし日産に到着
別件でｱﾙﾐｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄの装着を頼み、いざ試乗
外見はR35GT-Rと同じくミラーがでかい、ここはマイナスポイント
変だ変だと言われてるヘッド＆テールライトも実物を見ればそうでもないが、バックフォグはいらない
ｽﾏｰﾄｷｰで鍵を差し込まなくていいし、ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝでエンジン始動
エンジン始動と同時にメーター類がデモンストレーション開始
走りが好きな人なら心躍る演出だ
まぁ試乗した時間帯が夕方だったので交通量は多め、なかなか日産から出られない
そんなに飛ばせるわけもなく日産の周りをうろうろ
乗った感じはZ33と何が違うんだろ？って感じ
ホイールベースは10㌢短いらしいが室内は割と広く感じ、天井も高い、内装はZ33よりマシだし3連ﾒｰﾀｰに時計も付いてる
　
正直俺のZの方が速いしトルクもパワーもある(当たり前か)
エンジンもボタンを押してストップ、メーターの針がゼロに戻りしばらくしてから針のランプが消灯、ちょっとカッコイイ
　
Z33の後期(VQ35HR)に乗ってる人は正直違いがわからないと思うが初期型Z33のﾌﾙﾉｰﾏﾙの人なら50馬力の差がわかると思う
後期でも20馬力違うんだけどね…
　
ｱﾙﾐｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄを装着してもらったけど工賃無料でやってくれた、時間かかんなかったからタダで良いですよーだって
　
日産を出てｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでセキュリティとHIDを注文、まだまだ金がかかりそうだ

車の趣味をもっちゃいけねーのか！

趣味のない人生なんてつまらんわ
とうぶん孫に会えると思うなよ！

´-`)プレオはキーレスが赤外線式なんで反応が悪いったらありゃしない
いい加減腹が立ってきたのでキーレスをなんとかする為にバックスやジェームスで相談していた
セキュリティやエンジンスターターでなんとかできるみたいだが、キーレスの改善で相談されたのは初めてだそーだ(笑)
別にいーじゃん

嫁と相談してセキュリティとエンジンスターターではたいして値段が変わらないって事でセキュリティに
まぁカーナビとかあるしね
なにより子供の車ですから