エンジントラブル

２週間ほど前に納車引き取り。
途中、エンジントラブルで自宅に辿り着かず、、何度も上り坂で止まるし、アクセルに感じた違和感ですぐ高速降りた判断もナイスでした。

しかーし、自宅までの最後の坂は無理なので坂の下、スバル整備工場にギリ到着。日が暮れてました。

そのままドック入り。

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原因解明と部品手配、世の中連休でしばらく入庫してました。

長期在庫保管？ガソリンスカスカによるガソリンタンク錆がフィルターやら燃料ポンプを詰まらせていたらしい。気前よくハイオク満タンも良くなかったかなぁ。スバル知人曰く、良く帰って来れましたねと。

この３点は交換すればOKだけど、ひとつ気になると知人、、、2番の圧縮が7、

え、7？

聞いたことない数値

マフラー白煙？は無いらしい、アイドリングでばらつき出るからとりあえず乗ってみて、様子見て、、ケミカルでの改善は難しいやろとの事。

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とはいえ何もしないとアイドリングでばらつき感じるし、丸山モリブデンもフェールワンも在庫あるので入れてみる

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50kmほど走り回って、アイドリングのばらつきが結構改善されました。知らない人が乗ったら気づかないレベルまで

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販売店、納車時に保証を尋ねてみましたが、帰り着くまでは保証しますよ、流石にそんな事は無いですよなんてゆーてだけどフラグ、、でしたね。