ゼルクラントのブログ一覧

いい走りをするのですが、やはりインフラ面と走行距離で「まだ早い？」車と言わざるを得ません。
使用経路で話をしますと、沼津駅前で借りて市街地をうろうろして６0ｋｍ走行（エアコンオンで旅館到着時残り60km）。旅館で夜充電して、大瀬崎まで往復してから沼津市街地の日産ディーラーで急速充電（30分）してから高速道路へ（エアコンオフで残り70kmから120kmへ)。高速道路に乗ってからみるみる減っていき足柄SA到着時残り40KM（沼津ICから足柄SAまで距離30km)。急速充電して１２０ｋｍから、大井松田で降りて、国府津や根府川まで（残り８０ｋｍ）。帰りに充電施設も見つからないまま、ナビ通りに走って箱根新道へ入ってしまい、充電施設が見つからないまま湯ノ原？の道の駅で充電（この時残り８ｋｍ）、30分充電したものの58kmの走行距離から、下り坂で回生ブレーキを繰り返して120kmまで回復。なかなかハラハラしました。