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2010年02月07日

えっ！　こんなもん？　(－－？)

こんにちは！(^O^)／



本日は、My.エルの２年目の「１２カ月点検」に行ってきました。



整備手帳の方にもアップしましたが、とくに これといった不具合などもなく終わったんですが、


一点だっけ、バッテリーが交換時期をむかえてると指摘されました。




納車されてから 丸２年！！！


バッテリーって、こんなもんしかもたないですか？＾＾；




今まで乗ってきた車では、スカイラインは約７年間、前車のステージアは 手放すまでの約５年間、


それぞれ、納車されてから１度も交換せずに済みましたが・・・・・




確かに、バッテリーは消耗品なので、いずれは交換しなければいけないのはわかってたんですけど、


それにしても、２年しかもたないとは・・・・・




最低でも、１回目の車検までは余裕で持つと思ってたんですけど～・・・(>_<)



寿命って、こんなもんなんですかね～？




ちなみに、ディーラーでバッテリーの値段を聞いたら、「２５０００円」だそうです ＾＾；；
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/02/07 15:07:35

   

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この記事へのコメント

よっちゃん＠宇都宮
2010年2月7日 15:54
バッテリーの寿命はそんなに短くないと思うのですが・・・３年ぐらいかな？走行距離にもよるでしょうけど、そんなに鬼走りされてませんよね！？

バッテリーは純正品よりも容量を上げて、オクなどで高性能バッテリーをチョイスされてもよいのではないでしょうか？

ちなみに私はＢＯＳＣＨ・メガパワーシルバーバッテリー・90D23Rを現在積んできます。まもなく３年が経過しますが、先日の車検時でも特に問題はありませんでした。当時の価格で10,390円でした。ポチッ！としてから１日で（翌日に）到着たのも驚きでした！

http://minkara.carview.co.jp/userid/174399/car/65077/705848/parts.aspx
↑
ご参考までに！

ただ、今のバッテリーは性能が良い分、急にダメになるのでそれも困ったもんです。
コメントへの返答
2010年2月7日 21:20
こんばんは(^O^)／


休みの日にしか自分は乗らないので、月に５００Kmも走らないと思います・・・＾＾；


バッテリーは、色々と種類が出てるようなので、よっちゃんさんのも参考にさせていただいて、物色してみますね。(^^)
としぼー@茨城
2010年2月7日 17:57
充電より放電してるほうが多いのでは？

余り乗っていないようなので(;^_^A


私のは５ヶ月で10000キロ…（┰_┰）
コメントへの返答
2010年2月7日 21:23
こんばんは(^O^)／


確かに、放電の方が多いかもしれないですね～・・・＾＾；


しばらくは、できるだけ消費電力を減らしてみようとおもいます。(^^)
ゆぅ＠多摩
2010年2月7日 18:21
２．５のエルは充電制御が付いていて

発電による燃費悪化を防ぐために
満充電しないんですよ！！！

３．５に比べると放電する機会が多いので
どうしても短命傾向になります。

初期の充電性能の高いバッテリーに変えると
寿命が延びますよ！！
コメントへの返答
2010年2月7日 21:30
こんばんは(^O^)／


毎度、詳しい（わかりやすい）解説、ありがとうございますm(__)m


バッテリーの方は夏までにとは言わず、できるだけ早く交換したいと思います。(^^)

しんたんパパ
2010年2月7日 20:18
2年は短いかも・・個体差ですかね？

同じ2.5ですが４年半、約50,000Kmで交換しましたが、

「まだ逝けますよ」と交換時言われました。

ちなみにカオスで2諭吉でした。
（ディーラーはありません）
コメントへの返答
2010年2月7日 21:35
こんばんは(^O^)／


ちょっと調べてみましたが、一応は２～３年が寿命みたいなので、特別 短命というわけではないようです。


しんたんパパさんは、カオスですか？


最近、皆さん このバッテリーを使用してる方が多いので、ちょっと気になってます。(^^)
彩音パパ
2010年2月9日 20:38
こんばんは♪

車検の時に薦められましたが、
代えなくても問題なし…と言われました。
今のところ問題ないですよぉ～…

ちなみにDで5ユッキーと言われました 高っ！！
コメントへの返答
2010年2月9日 21:45
こんばんは(^O^)／

すぐにでも変えた方がいいような感じ（対応）だったので、とりあえず ネットで衝動買いしました(^^)

交換したら、また報告しますね(*^ーﾟ)b

   

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