ハイブリッド・スポーツ

とうとうホンダがハイブリッド・スポーツ
『　ＣＲ－Ｚ　』を発売しましたね♪


http://www.carview.co.jp/news/1/123314/




早速！あちらこちらの知り合いからお誘いのメールが届いておりますが


今週末は予定がいっぱいに詰まっており試乗しに行けねぇ～　（涙





いち早く試乗してインプレッションをしたいのに
うぅ～残念↓↓↓







ちなみに！動力方式のまったく違うプリウス（ＮＨＷ２０）でサーキット走行をしている方を知っていますが。

その方曰くプリウスはバッテリー主体のエンジンが補助的な役割をする動力方式なので
サーキットでベタ踏みストップ＆ゴーを繰り返していると、ものの２～３周でバッテリーの貯蓄が無くなってしまい
その後は非力な１.５リッターのエンジンだけで走るはめになるので
ドンガメ状態になるそうです。

まぁ～そもそもサーキットで走る為に作られた車ではないので仕方ないとは思いますが


逆に！！間逆の動力方式を作用しているＣＲ－Ｚでサーキットを走ったなら・・・・・？
しかもエンジンは１.５リッターながらも　i－ＶＴＥＣ


さて！どうなるのでしょうか？？？もぉ～興味深々で涎が垂れてきそうです。。。ﾆﾔﾘ





画像は⇒あるＤマンさんからパクリました。。。爆