純正ヘッドライト　ブラックアウト

何故か右ヘッドライトに最近
水漏れがあります(^_^;)
たぶん以前の貰い事故での
板金が満点じゃなく、歪んでるんかな(-_-、)
チリがあってなくてライトのシーリングを
虐めてるみたいな感じ、、、

んなわけでシーリング強化という訳で
ご存知カラ割りです、、、。

ファンヒーターであっためりゃ
全然簡単に外れます(^_^)v

んでもってせっかく割ったんだから
ということで
突然塗っちまう事になりました。

いまさら？？って感じですが
そこはあまり突っ込まないでください。
妄想期間が長かっただけです、、。

仕事暇です（爆

割ってからスプレー買いにいきました(^_^;)
本当はやる予定じゃなかったもんで、、。
突然の暴走です_(^^;)ゞ

明日からは忙しいです（爆
おそらく２月末ぐらいまで
休み少ししか取れなそうです、、。
だから良いんです（￣＾￣）

マスキングです。
これって実際悩みますね・・・
ライト部分、どこまでメッキ残すかとか、
ウインカーの部分も、、、。

悩んだあげくライト部分はやっぱり丸目に。
ウインカー部分はブラック多め。

仕上がりに響くので真剣に貼りました(^_^)v

でもマスキングってやっぱり自分

向いてないみたいです^^;

んでもって黒つや消しです。
ほんとはストーン塗装といって
ザラザラ粒が出る塗装にしたかったのですが
売ってませんでした(-_-、)
あれカッコいいんだけどな〜、、
でも割っちゃったんで、
今日中に仕上げなければ
帰れないし。。。

下地にミッチャクロンで足つけしてます。

塗装は脱脂と足つけで
半分以上は決まっちゃいますからね。

仕事以上に一生懸命です。

カラ割後の水漏れが怖いです。
本来水漏れ修理でのカラ割、、
水漏れしちゃっては元も子もありません。

出来る限り元々付いていたプチルを
カッターや何やらでこそげとります。
そのあとまた割った時のように
本体とレンズを温めて残った
ブチルを柔らかくします。
んでもって改めてシリコンを入れて
合体させます。

本当はここまでやったんだから
HIDで焦げてるリフレクター部分
交換したかったんですが
基本非分解なんで
パーツ出ないんだと(￣ー￣)b

やっぱり純正ヘッドのブラックアウトは
良さげです（自己満・・・

樹脂カバー内側も水洗いしたんで綺麗です。

右に写ってるのがオートシールと言って
日産純正のシリコン。
バスコークやコーキングでも
一緒ですけどね^^;
仕事では絶対に見せない
完璧な材料選びです（爆

あとは380円のウレタンラッカースプレーと
定番のミッチャクロンです。
ミッチャクロン、10年位前に塗装屋さんが
売り込みに来た時にはスプレーなんて無くて
一斗缶だけだったけど、
今はホムセンでスプレー式が売ってます。
DIYには必須ですよね。
ご存じない方お試し有れ。