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最近、放置気味で定期点検時のオイル交換くらいしかやっていなかったエンジン周りのメンテをまとめて行いました・・・
１）エアーエレメント交換、スポーツタイプのフィルターなので目詰まりはないのですが、ポリウレタン製のフィルターが加水分解してきて、一部が剥がれ落ちて吸気口に張り付いてエンジンストップして発覚しましたので早速交換
２）上のエンスト原因調査の際に後付けのオイルキャッチタンクへの接続部の緩みとチューブの劣化による破損も見つかったので、タンクを撤去して配管を純正に戻しました
３）オイルキャッチタンクの不具合によるものと思われる、スロットル周りの汚れ（ベタベタ）をクリーニング
４）オイル交換をしたのでループエンジンリカバリーを投入
５）デポジットクリーナーがいいよと聞いたのでHKSのDDRを、ガソリン満タン給油して投入
１から４の実施にてエンジン音も静かになってスムーズに、
５のDDRの効果は入れたとこなのでまだ不明、しばらく様子見です

とりあえずエンジンは快調になってよかったです、フィールダーちゃんメンテさぼってごめんなさいってことでアップしておきます。