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まるどの愛車 [MG MGF]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

2号機の諸々改良

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
2号機の諸々改良
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2号機の改良
その１：手作りマスターシリンダーストッパー
無いよりはマシです。そのうちに木村自動車さんの物に換えたい。
2
2号機の諸々改良
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その2
ウインドディフレクタの丈を縮めました。
見た目にもぴったりです。
3
2号機の諸々改良
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その３
マイクサター製エア抜きプラグ。
コレは自分が作った方が良いと思います（自画自賛失礼）
4
2号機の諸々改良
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TF160用マフラーの取り付け
赤Fについていた物（元々あんこさんから譲り受けた物です）
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この記事へのコメント

tamchan
2011年5月21日 17:02
おや、マイクサタ-のエア抜きプラグなんてあったのですか。
私はまるど謹製を愛用していますよ。
純正エア抜きプラグを予備に車載しています、意味ないか！（笑）
2号機のエアフィルターは替えたんでしたっけ？
コメントへの返答
2011年5月22日 21:36
こんばんは

サターのプラグの方が大きいんですよ。
ブレーキのエア抜きと同じ構造ですので、力を入れないと漏れてきます。
エアフィルターはノーマルのままです。
tfujita
2011年5月21日 19:47
着々とバージョンアップが続きますね。

こちらは運転席側窓ガラスとリヤハイドラが逝きました(;.;)。
コメントへの返答
2011年5月22日 21:39
こんばんは

＞運転席側窓ガラス
去年は助手席側が逝ってましたよね。
リヤのハイドラはまだ在庫有るのでしょうか？　海外では軒並みNLAになってます。

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