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イイね!
2009年05月30日

マフラーに穴

マフラーに穴 やっぱりマフラーは爆音でなくてはなりません。でもお金がないので、爆音への近道は何といってもマフラーに直接穴を開けてしまうことです。

原チャリかっ!

ちがいますから、そんな話じゃないですから。

せっかく磨いたマフラーですが、ちょっと経つとすぐ下の方だけデロデロっと汚くなってしまいます。この汚れ、マフラーのフィニッシャーに溜まる水が流れ出しているんじゃないかと。

純正マフラーの出口は素っ気ない鉄のパイプをステンレス製のフィニッシャーで囲っているんですが、鉄のパイプとフィニッシャーの間にすき間があって、そこに水が溜まるんですよ。それが動くたびに出口からジョビジョバ流れ出てきてるんじゃないかと。


ほらー、なんかもう現在進行形で良からぬものがジョビジョバ滴ってるじゃないですか。

 そこで、フィニッシャーに穴を開けてみました。この穴から水が抜けて、出口が汚くならなくなればいいなと。tama-tamaさんのマフラーフィニッシャーから貰ったアイデアです。

とりあえず片方だけにして、効果を確かめてみようと思います。

吉と出るか、凶と出るか。


ブログ一覧 | 工作 | 日記
Posted at 2009/05/30 21:59:07

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この記事へのトラックバック

マフラーに穴 の続報 From [ Priceless!! ] 2009年6月28日 16:10
皆さんの予想通りにですね、 なーんにも効果ありませんでした。。・゚・(つД`)・゚・。マフラーはこまめにせっせと磨いてあげましょう、という結論です。
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この記事へのコメント

2009年5月30日 23:47
むむむ~
これは結果に興味津々です!

ココはすぐきたなくなるから、洗車の時もほぼ無視しています。
コメントへの返答
2009年5月31日 17:55
ちょっとでも改善してくれればいいんですけど…。

結果はまた後日…
2009年5月31日 0:44
へぇ~w

こんなチューニングあるのですね(凄)w

参考になります!!!

結果が気になりますヾ(=^▽^=)ノ
コメントへの返答
2009年5月31日 18:17
これでエンジン停止中の馬力が1ps程度上がるんじゃないかと期待してます(笑)
2009年5月31日 0:57
でもアクセル踏むと…
デロデロ~って
流れて出てくるかもぉ…(謎
コメントへの返答
2009年5月31日 18:18
そうなりそうな気がします…
2009年5月31日 1:19
アスリートも水が凄いんだよね~。。

成功したらマネしますね(笑)


結果報告求む^^
コメントへの返答
2009年5月31日 18:19
1~2週間後にまた報告しますね。

さてどうなるのやら…
2009年5月31日 7:17
毎週洗車時に汚い出口をフキフキしてますが何か(爆
コメントへの返答
2009年5月31日 18:20
え、そうなんですか(汗)

結局フキフキするのがいちばんだったりして…
2009年5月31日 8:56
ジョビジョバ・・・ん~~い~表現です!
(≧▼≦)キャハハハハハ

ドピュドバア・・・なんか似てるな~。

いい結果がでるといいですね!
コメントへの返答
2009年5月31日 18:27
「DAKARA」のCMで小泉今日子が歌ってたフレーズです。
覚えてます?
2009年5月31日 17:45
私は我慢できずにカバーかぶせましたがw
コメントへの返答
2009年5月31日 20:26
カバーのすき間からデロデロと…(笑)
2009年5月31日 18:09
いいなフィニッシャーついてて・・・
コメントへの返答
2009年5月31日 20:28
え、付いていないんですか? A4。

それは良くないです。
フィニッシャーとはいわずにマフラー行っちゃいましょうか、ね(^^;

プロフィール

「FFでもSUVでも駆け抜ける歓び http://cvw.jp/b/404711/48421889/
何シテル?   05/10 13:33
ただのドイツかぶれピープルです。 ハンドルネームの由来をよく尋ねられますが、話すと長くなるし面白くないのでやめてください(笑) また、ブログが1ヶ月...

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