しゅーくりーむ♪のブログ一覧

こんばんみー♪体調が良くなったと思ったら、ご飯を食べると、おなかの調子が悪くなってしまいます…しゅーくです。

さてさてー、ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰをお盆休みに交換した訳ですが…良いですね♪

会社への通勤の道程が、田舎道で信号も少なく、UP/DOWNもあまりないので、元々条件はいいんですけど、今まで流れに乗って走っているときは、ちょいちょいｱｸｾﾙを多めに踏んだりしたりしてたんですよね。ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰ換えてから、割と伸びが良くなったせいか、今までより踏まないでも1500回転ｷｰﾌﾟしたまま、時速60kmもｷｰﾌﾟできてるんですよ+.ｄ(･∀・*)♪ﾟ+.

ｴﾝｼﾞﾝ回すと3000回転辺りからいい音がするんで、ちょっと踏みたくなったりもしますが、そこはぐっと堪えて、ﾏﾌﾗｰ交換後給油して、今大体燃料計は半分くらいを指していますね。（写真参照）

今まで燃費計が半分くらいの時は、大体300km前後だったんで、距離にして50km程伸びてます(ぇ
踏まなくてもｽﾋﾟｰﾄﾞ維持できてるって事で良いんですかね？
とりあえず、この調子でしばらくは様子見て、燃費が良くなってる方向だったら、
ﾏﾌﾗｰ交換+ｴｱｸﾘ交換＝燃費悪化の僕の中のｲﾒｰｼﾞは払拭できます(笑)

先週末に相方さんのﾗﾃに、WAKO'Ｓの0W-20のちょっと良いOILをｺｯｿﾘ入れました。
PAC-Rも一緒に入れておいたんですが。軽だとPAC-Rの効果をかなり感じることができると思います♪
ｴﾝｼﾞﾝが唸るのをかなり抑えてくれている感じがしますね！ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも、今までは変速の時にやっぱりちょっと違和感？というか、“変速したな”って感じがありましたが、かなり改善されたと思います。
…相方さんは、車にあまり興味ないんで、特に感想はなかったですが…(泣)

ﾗﾃ乗りの方、PAC-R入れてみて下さい♪ｵｽｽﾒです。

次は僕のｪｧもｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはWAKO'Sのだな((´∀`*))ヶラヶラ

PS.師匠。塗装は、順番待ち状態です♪もちっとしたら、UPしますね！

折角風邪が治りかけなのに、知恵熱が出そうでした。しゅーくです。

PC復帰しました。原因は不明です（ぁ
ｲﾛｲﾛいじってたら、気づいたら起動しました。配線の接触不良かな？？
一日かかったよ…

ﾚｲﾄｼｮｰ】　λ.................ｽﾀｽﾀ

連休明けから風邪を引いて死にそうでした。しゅーくです。

えっと…最近僕も不調だったのですが、昨夜PCがお亡くなりになりました…

買ってほったらかしてた、ｸﾞﾗﾎﾞLeadtechの275GTX､電源Oultechの700wに変更したんですよね。

したら、電源すら入りません(笑)

変更前はｸﾞﾗﾎﾞLeadtech8600GTS、電源はEnermaxの400w…この時点では全然大丈夫だった訳で…

１番良くある、配線ﾐｽかなぁ？と思って見直したんですが…それらしいとこは見当たりません…

ﾒﾓﾘの差しﾐｽは、2本ともｷｯﾁﾘ刺さっているんで…無し。電源すら入らないんで、熱暴走によるHDDの逝去ってこともなさそうです。そもそも、電源とｸﾞﾗﾎﾞ換えるまではﾊﾞﾘﾊﾞﾘ動いてた訳で…

考えられるのは…
①電源の初期不良
②換装時にﾏｻﾞﾎﾞが…
どっちにしても厄介です…(泣)

二度寝】 λ.........ｽﾀｽﾀ

ちょっと早めですが、夕飯も食べ終わり、明日からに備えﾏｯﾀﾘしています♪しゅーくです。

写真は相方ｻﾝのﾑｰﾌﾞﾗﾃですが…最近愛車紹介に追加しまして…ｲﾛｲﾛとみんｶﾗのﾗﾃのﾍﾟｰｼﾞを覗いています。
ﾗﾃのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙのｶﾃｺﾞﾘで見て見ると、5W-30が推奨というか、純正と同じ粘度みたいですね。

そこでですよ…確か前にｴｱのｵｲﾙの推奨値を0W-20で教えて貰った様な気がするんですけどね…
基本的にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙって粘度が高いほどｽﾎﾟｰﾃｨとか、ｴﾝｼﾞﾝが大きいとか、高回転で運転するｺﾄが多いとか…そういう認識だったんですよね。

0ｗ-20は確かにｴｺｶｰ向けのｵｲﾙなんだと思うんですけど…
ｴｱのｶﾀﾛｸﾞ値？っていくつなんですかね…？？

今までｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとかは基本的にDﾗｰでお願いしてたんで、
あんまり気にしてなかったんですけど(・ｘ・；)

何か、軽より粘度低いの使ってるってどうなんでしょ(笑)良く分かってないのが問題ですががががｇ

この間、ﾋﾟﾝﾌと仙台へ行ったときの車内で話題になったんですよ。ﾋﾟﾝﾌがｽｲﾌﾄに5W-30のｵｲﾙ入れてて、ｴﾝｼﾞﾝは1.3Lなんですよ。

運転の差はあるかもしれないんですけど、街乗りだと…
ｴｱ：16km/L
ｽｲﾌﾄ：14km/L

高速走行すると…
ｴｱ：15km/L
ｽｲﾌﾄ：16km/L

二人とも道は違えど、大体同じような田舎の山道を走ってるんですが、ﾋﾟﾝﾌのは高速走行しても、燃費が落ちるどころか、安定して伸びていくんですよ。一方僕のｴｱだと、高速だと回し過ぎなのか、燃費ｶﾞﾀ落ちって…

高速では、どっちも100kmで一定で走ってるんですが。ｵｲﾙの粘度が関係してたりするんですかね？
ｴｱが0W-20でｽｲﾌﾄが5W-30で、街乗りだと0W-20に利があって、高速というか、割と高回転で走ってたりすると5W-30のほうが燃費が伸びるとか…？

教えてｪﾛい人!!!!!11

まぁ…なんでこのﾈﾀを知りたいかというとですね。ちょっと社外のｵｲﾙもちょっと試してみたいわけですよ(笑)ｶｽﾄﾛｰﾙかﾜｺｰｽﾞ辺りを次に入れてみたいな～♪と思ってるんですよね～。

基本的に毎日の通勤が、1500回転で時速70kmくらいで、ほとんどSTOP＆GOがない状況ですが、この場合ｵｲﾙ粘度はどんな感じのﾓﾉを入れるのがｵｽｽﾒかも、教えてもらえると嬉しいです！

素人な質問で、ﾎﾝﾄ申し訳ないっす(＞ω＜。)

洗車】　λ..................ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

ﾌﾞﾛｸﾞを書こうとした矢先に、夕飯に呼ばれました。しゅーくです。

写真のﾌﾞﾂ…師匠から(←勝手に呼ばせてもらってますｗ)本日届きました。(*´Д｀*)
お盆が明けたら板金屋ｻﾝへGOだ!!!!!!111

ｷﾀｧｱｱｧｧ━(ﾟ∀ﾟ)━ｧｱｧｱｧ!!!
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!


夕飯】　λ....................ｽﾀｽﾀ