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イイね!
2011年09月15日

続・is/TYPE Sもどき(謎)

先日公開したis/TYPE Sもどきで、某氏とボイチャを使って走り込みをやりましたよ。
走ってはセッティングを変えて、また話しあって走っての繰り返しです。
いわゆる合同テストですよ。あああっ、本物のレーシングカーのテストみたい!!
ちなみにサーキットはもちろん筑波サーキット。

前回、公開したスペックはあくまでびれっじさんの「多分、こんな感じだよな~。」というゆるい思い込みで作ったので某氏のアドバイスと経験、そして走り込みをした結果、なかなかよりリアルなis/TYPE Sもどきに熟成させられました。
今回のはリアルさとある程度のゲームとしての感覚をミックスさせてみましたよ。



以下、変更点。

・ギア比 2速を2.120に変更(ただし、03モデル、RSXのみ。04モデルは前回のまま)
・タイヤ コンフォートハード→コンフォートソフト
・7000回転縛り(特にセッティングでは変更できないのでプレイヤーの良心にお任せ(爆))

こんな感じですよ。他は前回のままです。
これだと筑波サーキットを1分11秒~12秒(よりリアルなタイム)で走行できるし、それなりにハンドリングも改善されているのでレースをやっても面白いと思われます。



あとは各自のクルマの仕様(マフラーやらサスペンションとか)に合わせてみると面白いかも♪
ブログ一覧 | GT5 | クルマ
Posted at 2011/09/15 20:54:22

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この記事へのコメント

2011年9月16日 1:33
足まわりのセッティングが、難しそうですね。
車高下げても、バネレートとダンパー、スタビライザのセッティングが、分からん(´・ω・`)
コメントへの返答
2011年9月16日 19:48
足回りに関しては走り込んで感覚的に近付けるしかなさそうですよ('・ω・`)
唯一、バネレートに関してはTEINのF8kg、R10kgだという事ぐらいです。

2011年9月16日 2:09
どうも某氏です w
あとはRに比べてスタビが細いので、
前後1づつ下げても良いかもですな。
コメントへの返答
2011年9月16日 19:53
それ、いいかも♪
あの大きいロール感はぜひとも再現したいですね。
2011年9月17日 0:08
セッティング情報、ありがとうございます♪

この3連休で何とか用意したいと思います!(笑)
前期の中古車が出てこないんですよねぇ~orz
コメントへの返答
2011年9月17日 19:16
ぜひとも活用してくださいましm(__)m

ちなみにまたRSXを反射的に買っちゃいました(爆)

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