びれっじのブログ一覧

実は今週末が2回目の使用でした(爆)※ちなみに前回使用したのは1月中旬だったような…。



今週末、関東地方は大雪だったので久しぶりにガッツリとGT6をやり込んでみました。
実はGT6自体に少々、飽きていまして(^^ゞ
だったら、譲っていただいたハンコンを使ってみようかなと♪

…

……

………

やっぱ、ハンコンを使うと面白ーい！！

久しぶりに使ったので操作感覚に慣れるのに時間がかかりましたが、イイですね♪
ハンコンを使ってレッドブルX2014を走らせてみましたが、十分走れる(笑)
パッドでは絶対無理だったんですけどね。

それに、よりリアルな感覚になるので画面に集中している自分に気づきます(笑)
レースをしていてもレースっぽいしね。



その反面、前回感じていたネガな部分が目立ってきました。
ハードプレイをするとニトリ製モノコック(爆)が動いたり、ペダルがずれたりとオフセット関係に不満が出てくるのです。

で、その解決方法として写真のようにニトリ製モノコック(爆)と足の間に低反発素材のクッションを入れて対応してみました。
ペダルはより大きなズレ防止シートでカバーし、角度は雑誌をシートで巻いて調整してみました。

とりあえずは対応前と比べると全然良くなったのでホッとしましたが、オフセットはその都度調整が必要な状況です。
メンドクサイね(・ω・)

とはいえ、固定がある程度しっかりできたのでしばらくはこれで行こうかと思います。
思いのほか、ハードプレイでも問題ないし。



あっ、それと意外にハンコンって疲れますね。
ホントに走行会後みたいに腰にきます(笑)

・・・じゃなかった、GTシックス(以下GT6)のレンコ・・・、もといハンコンをようやく導入しました♪
某黒いFD2乗りの方から格安で譲っていただいてから約一か月。長かった・・・(爆)
で、写真がドライバー目線で見るとこんな感じになりましたよ。

使用した部材は、
シート・・・ニトリ製16段階調整座椅子\1,990+座椅子カバー\690
モノコック(笑)・・・ニトリ製PCラック\1,690
以上!!
合計\4,370とコスパ最高!!な感じでございます。

実際に使用してみると

「ま、こんなもんだよね～。」

という感想(笑)
今回は安さと設置面積重視なので仕方なしなのです。
仕方ない部分としては、

・前後左右の動きに弱い※特に力を入れ過ぎた時
・ペダルの角度がチョイ浅い
・膝のスペースが無い
・設置面積重視の割にスペースを取る

こういう不満点がありましたよ。
ただ、ノーマルプレイならさほど気にならないし、慣れの問題もあるかと思いますのでこれから調整する為の叩き台としては十分かと思います。



ハンコンそのものはやはりイイです♪
ステアリングを一定に切ることもできるし、アクセルをパーシャルで開けることもできるのでパッドよりもリアル感が増し、慣れればタイムも良くなりそうです。
強いて注文を付けるとしたら、

・ステアリングのキーキー音が意外とデカい
・ブレーキの遊びが無さすぎ
・パドルシフトが固すぎ＆小さい
・第三者が見ると異様な光景に見えるらしい(爆)

こんな感じでしょうか？
ただ、上記にも書いたようにパッドにはない満足感があるのでいいお買い物をしたと思います。
某黒いFD２乗りの方、あざーっす!!

とりあえずは設置上の問題、音の問題から休日の昼間限定で遊びたいと思います♪

←コレ。

むろん、無料!!(爆)



知人宅で忘年会をしている時にハケーン(・∀・)ニヤニヤ
確実に使える保証はないものの、びれっじさん宅にドナドナされてきましたよ。
箱の「GT3」や保証印の年号が「01」なのが少し哀愁を漂わせていますが、ま、いいでしょう。

これでGT5ライフが楽しくなるかな(・∀・)ニヤニヤ



それより、先にハンコンを固定する台をどうにかせねば…。

今日、システムアップロードが上手く出来ずに仕事放棄をしたびれっじさんのPS3が入院の為、旅立ちましたよ(涙)
あああっ!!

インフォメーションセンター曰く、約10日間の入院で、しかも最悪の場合、HDDの初期化もあり得るとの事(涙)
あああっ!!
Sもどきで来週の走行会の練習もできませんよ!!(涙)



あぁ～、10日間の入院は仕方ないにしても、HDDの初期化だけは免れてほしい…。
シコシコとやっていたGT5(24h耐久とか)のゲームデータやトルネで貯め込んだTVのデータとか消さないでほしいよ～(涙)



保証期間中(残りあと2カ月)なので、考えようによってはリフレッシュされてしかも、最低限のクリーニングはしてくれそうだからいいかもしれないけどね。

先日公開したis/TYPE Sもどきで、某氏とボイチャを使って走り込みをやりましたよ。
走ってはセッティングを変えて、また話しあって走っての繰り返しです。
いわゆる合同テストですよ。あああっ、本物のレーシングカーのテストみたい!!
ちなみにサーキットはもちろん筑波サーキット。

前回、公開したスペックはあくまでびれっじさんの「多分、こんな感じだよな～。」というゆるい思い込みで作ったので某氏のアドバイスと経験、そして走り込みをした結果、なかなかよりリアルなis/TYPE Sもどきに熟成させられました。
今回のはリアルさとある程度のゲームとしての感覚をミックスさせてみましたよ。



以下、変更点。

・ギア比　２速を2.120に変更(ただし、03モデル、RSXのみ。04モデルは前回のまま)
・タイヤ　コンフォートハード→コンフォートソフト
・7000回転縛り(特にセッティングでは変更できないのでプレイヤーの良心にお任せ(爆))

こんな感じですよ。他は前回のままです。
これだと筑波サーキットを1分11秒～12秒(よりリアルなタイム)で走行できるし、それなりにハンドリングも改善されているのでレースをやっても面白いと思われます。



あとは各自のクルマの仕様(マフラーやらサスペンションとか)に合わせてみると面白いかも♪