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来月に迫った車検の見積もりで、要タイヤ交換と言われて、色々通販で探し始めました。経済環境悪化で、コストパフォーマンス最重視、いわゆるスポーティコンフォート系で検討しました。本当はミシュランのプレセダが欲しかったのですが、高くて手が出ず、あえなく断念。新品で候補に上ったのが以下の３アイテム。

ピレリP7000, Good Year LS2000, TOYO DRB。


LS2000は履いたことがあるのでパス。P7000とDRBは驚くほど安く、最後まで悩みました。P7000はリムガードが無いのが気にかかり、結局ちょっとマイナーですが、DRBを選んでみました。

送料合わせて４本で33,120円。近所のショップで、持ち込み脱着・バランス・廃タイヤ４本で、6,000円。合計39,120円で４本交換できました。

こんな安くていいのでしょうか？ネット通販恐るべし。

ちょっと走ったDRBのインプレですが、スポーティコンフォートの割には、今までのLS2000よりも、あたりが柔らかく、ロードノイズの少ないのが印象的です。45タイヤとは思えません。以前履いていた205/50/16のダンロップLM703より突き上げはマイルドです。
パターンも結構気に入っています。新しいので静かなののは当然ですが。

DRB。コストパフォーマンスは抜群ですね。
まだP7000も気になるなぁ。。。。。。。

７月に車検なので、ディーラーへ見積を取りに行ってきました。必須なのは、タイヤ（Ｆ右にスリップサインが出てる）交換。その他ブレーキパッド交換他、消耗品関係を交換することで、自賠責・税金込みで約１７枚の見積でした。

ブレーキパッドはまだ残厚４ｍｍなので、先送りしましたが、タイヤは中継ぎ登板の中古のGYも寿命のようです。DIYできそうなパーツは省いて、約１３枚。仕方ないかな。

さっそくタイヤをネットで探してみましたが、ピレリが安いのにビックリ。あまりに安すぎて腰が引けます。その昔のP7やP6のイメージが抜けてないオヤジに、ピレリのタイヤが日本のタイヤの半額以下とは、どう理解していいのか分かりません。

アンサのマフラー、BBSにピレリなんて組み合わせは、雲をつかむようなイメージだったのですが。。。。。。。

さぁ、タイヤは何にしようか。ミシュランのプレセダは良かったけど、ボーナス激減の身には厳しいなぁ。