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イイね!
2010年03月28日

しゃんまんキロ記念(・ω・☆)

しゃんまんキロ記念(・ω・☆) テキサスバーガーを、レギュラーメニュに入れてほしいって本気で思ってるトトロですこんばんわ(・∀・)









今日は何気に忙しかったっす^^;

ODOメーターを見ると、走行距離が29998kmって^^;

これは記念にポチッとしないといけないと思い、近場をクルクルまわって、30000kmまで無駄に走ってましたww


購入して1年と9ヶ月…1年点検の時に17000kmだったのを考えると…ちょっと走りすぎ??



まぁ、ここまで大した故障もなく…それどころか、ドライバーが無茶ばかりする始末(爆)

とりあえずお疲れ様って事で、前回オイル交換をして1000kmしか走ってないですがDラーでオイル交換をしてきました^^


フラッシングって名目も兼ねて(たまたまですww)今回も純正オイル♪

ついでにフィルターも変えて、いつもの担当者に勧められた[MT-10]も投入しました♪

前々からエンジンオイルの添加剤は考えてたのですが、ガソリン添加剤と違って交換するまで中に残ってる物なので躊躇してたんです。。

Dラーでの正規購入なら、異変があってもきちんと保証してくれるだろうと思って、今回はMT-10にしてみました♪





MT-10はけっこうオススメらしく、ある程度走った車には良いとの事♪

(1本5000円もするんだから、効果が無いと困りますが…ww)



まぁ確かに…アイドリングが静かになった…気がします(爆)


あと…
ドライスタートの時の回転数に変化がある!って担当者が言ってたので、明日出勤する前にインフォで見てみようっと^∀^♪






まぁ何よりも…
長くこのクルマと付き合うためにも、こういう出費も大事かな??って事ですね^^;















目指せ20万キロ!!
ブログ一覧 | ひとりごと | クルマ
Posted at 2010/03/28 21:13:52

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この記事へのコメント

2010年3月28日 22:22
もうちょいすると抜かれそうですね~w
コメントへの返答
2010年3月30日 1:21
やっぱり走り過ぎかな?

遠征を控えたらなんとかなるか!?
2010年3月29日 0:28
オイルより高い添加剤じゃないですか!
コメントへの返答
2010年3月30日 1:22
純正オイルの二倍です(笑)

今のところ、たいした効果はありません(笑)
2010年3月29日 0:36
長く付き合うならイカクサイド引いてなんて言わないでよw
コメントへの返答
2010年3月30日 1:23
まぁ、1回くらいはケツを滑らせてあげないとね(笑)

なかなか面白かったからOK♪
2010年3月29日 0:50
こちらにも抜かれましたあせあせ(飛び散る汗)


週末は、ひこると君お休み眠い(睡眠)
オデッセイ、フル活用でしたあせあせ(飛び散る汗)

しかし、高速走るならやっぱりコルトの方が楽だねたらーっ(汗)
コメントへの返答
2010年3月30日 1:25
抜いてしまいましたか(^-^;

向こうに行ったら更に増えるかもしれませんね(>艸<*)
2010年3月29日 6:49
3マンおめでとう(゜レ゜)


おきゅ号、追いつかれそう( 一一)


大事に乗ろうね(*^^)v
コメントへの返答
2010年3月30日 1:27
ありがとうございます(・∀・★)


頑張って追い越しますよ~(*´▽`*)

壊さない程度に(笑)
2010年3月29日 12:40
あれっ・・・
抜いちゃってたのね(爆
コメントへの返答
2010年3月30日 1:28
いやいや(^-^;
しんペイさんは走り過ぎです(笑)
2010年3月29日 16:26
どぇりゃぁスタートの時 ・・・

なんかスゴそうですね。
コメントへの返答
2010年3月30日 1:30
信号待ちで、発進するときはどえりゃあスタートです(笑)
2010年3月30日 0:02
遠征回数を考えればむしろ少ない方かとw
コメントへの返答
2010年3月30日 1:31
そうですよね~(笑)

遠征だけで何Km走ったんだろ?(>艸<*)

プロフィール

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000347454.html?display=full
首都高でこの運転はヤバい(笑)
制限速度50なのに永遠と右側走行で、もちろん速度違反とかw」
何シテル?   04/30 20:01
素直 素 スケベ ついに四十路超え まだまだランエボ大好き 最近バンパーぶつけて社外品狙い中(・∀・) ランエボオーナーな方にはいやらしい目で...

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