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オオクワ 2017年5月13日 1:57 こんばんは！ サスの仕様、バネレートも変更してるんですか∑(ﾟДﾟ)情報の出所で内容が違うので、発信が難しいですね 15からの変更は硬い方へなのか軟らかい方へなのかは乗り比べないとわからないと言うことですね^_^	コメントへの返答 2017年5月13日 9:10 おはようございます。。 実はバネレートがどの位か知りたくて担当に聞くと説明用のマニュアルではなくサービス用の分厚いマニュアルを見せてくれた(笑 流石にコピーは断られたけど('◇')ゞニスモ系トラエもだけどそれらはレートの変更は無しと記載されてましたよ。
黒ノ獅子王 2017年5月13日 8:21 うううううううううううううううううっ！！！ サス！！、マサカの全見直しでしょうかｗ！？？ まあデーターはあるでしょうから、、、 数値データで、でしょうかね。。。Ａ＾＿＾;;;ゞ（汗 次なる試練♪♪、気に成ります。（（（(;;; *´艸｀)(笑	コメントへの返答 2017年5月13日 9:18 おはようございます。。 だね～良い所は残すという事より一から見直そうという事なのかね💦 エンジン以外全て見直す事から一年以上の日数が掛かったんだろうね(^^;) 試練・・・そこは封印します('◇')ゞ
じゃっくはうあ～ 2017年5月14日 17:06 いつも思うのですが・・ ＞内部資料を見せて貰いましたが ホントにパパさんって何者なんでしょう？（笑）	コメントへの返答 2017年5月14日 20:57 こんばんは。。 え～～?? ただのお調子者だよん(笑 資料は言えば皆見せて貰えるんじゃないかなぁ～禁印の物は言わないで下さいと言われたけど・・・(^^;)