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はま＆しずの愛車 [メルセデス・ベンツ GLCクラスクーペ]

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整備手帳

作業日：2017年12月27日

レーダー探知機移植

Item: レーダー探知機移植
Author: はま＆しず

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Ａ４５で使っていたコムテックのレーダー探知機を移植
最近、外車用のＯＢＤⅡケーブルが出たみたいだけど残念ながら未だにベンツのＯＢＤに対応してないのであきらめて電源のみ取ることに・・・

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調べたら、なんとヒューズボックスが運転席横、助手席足下左、エンジンルーム、リアと４カ所も（＾＾；ｱｾｱｾ　
運転席横が近くて良さげなのでこちらから取ることに。
まずは内モールをビろ～んと外します(笑）

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次に内張剥がし突っ込んで
エイや～と(笑）

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とヒューズボックスが現れます。
配置表見たら右側の列（リレーの下）がＡＣＣなのでこちらから取ります。下から２番目の５ＡがＥＴＣに使っていたのでここに決定（自己責任）

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オリジナルのケーブルはシガライター用なので途中でぶった切って端子付けて接続。
マイナスはボディーアースをヒューズボックスを固定してるビスにかませてＯＫです。近場で全部用が足りました(^^)

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余ったケーブルとヒューズを結束バンドでまとめて固定しましょう(^^)
ちょうどうまく収まりました。

※納めたケーブルの下に固定ビスがありこちらからアース取ってます。

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Ａピラーのところも内張剥がしを差し込みながら綺麗に納めましょうね(^^)

後はカバーを戻して、モールを戻して終了

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問題なく作動してます（＾＾v

しかし、Ａ４５の時もそうだったのですが最近の車は電圧が高いですね～
１４．７Ｖも出ている・・・
大丈夫か？（＾＾ｱｾｱｾ

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「[整備] #バモス何度やってもめんどくさい！ https://minkara.carview.co.jp/userid/416845/car/3024476/7559751/note.aspx」

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はま＆しず [ 静岡県 ]

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