メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ スポーツ 不明 (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
全体的にバランスの取れた、質の高い車だと思う 過去、インテグラ、レグナムを10年以上乗ってきた 10年経つと足回りや塗装にそれなりの変化がくるものだが、インプレッサは不具合もなく、エンジンは燃費以外は最高 1.6Lの軽快な走りが楽しい、FCR-062でカーボン除去されたおかげかさらにスルスルスルと回るエンジン 稀にするカラカラ音(ノッキング?)はプラグ交換したら直ると想像 低重心のエンジンは風の強い橋やワインディング、高速走行の安定性がよく気持ちいい 流石にリアハッチのダンパーは圧が抜けたようで、 最後まで上がりきるには人力が必要 内装も質素でチャラチャラせず十分 視界も良く運転しやすい |
不満な点 |
燃費が街乗りで16kmくらい出ると嬉しいな |
総評 |
中古市場で手に入りやすい価格になっている まだまだ現役で走るので強くオススメできる |
デザイン |
5
大きくデザイン変更したこのモデルがやはりいい
これ以降のデザインはキープコンセプト |
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走行性能 |
4
カーブがとにかく楽しい
Sモードを使えば、上り坂も十分走る |
乗り心地 |
5
柔らかすぎず固くない
|
積載性 |
4
キャンプ道具も十分積める
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燃費 |
3
HVにはかなわないが、走りの楽しさからすれば
許せる |
価格 |
4
アイサイトもなく、すっぴんで必要なオプションつけても今から考えれば破格でした
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故障経験 | 特になし |
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電動格納ミラー修理 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/03/26 08:37:44 |
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