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お疲れ様です

フォトでもアップしてますので､見て下さい

とりあえずこの間､左にパテを盛ったので右にパテを盛る為､下地作り
サンダーで削り完了
左はパテをサンダーで削りある程度の形まで削り､またパテ盛り
バンパーを作るあの大変なことに比べたら､めちゃくちゃ楽
取り付け部を作り直し､ある程度全体のピンホールなくなれば後はブリスターとのライン合わせです

ウィンカーは､ＬＥＤにして下だけ抵抗でダブル球仕様にしたのですが､なぜかウィンカー時にしか点灯しなかったのですが､整流ダイオードを噛まし完了
これでキットなしのウィンカーポジション仕様になりました
なんかモヤモヤ解消して楽

お疲れ様です
とりあえず､くっつけてはあったので左からパテで繋ぎ目にパテ盛
ブロスターバモス用を幅を縮め短縮のち以前のエアロワイルドスタイルの取り付けけ部のみ使用で､２ｺ１

見にくいかもですが､写真載せときます

お疲れです

似合わない感じがしますが､桜の下で撮ってまいりました
春は桜ですなぁ～

サイドエアロがないのは触れないよーに笑

ただ今､製作中でございます今日､いつも使ってるパテが届きました

今思うと､５年前と比べると仕事のお陰で､かなりの作業が自分でおこなえるようになった…
以前はホーン交換に半日笑

今は､ホーンはもちろん､ナビ､デッキ､セキュリティ､電気系等､足回り交換､板金､エアロ製作､各種ＬＥＤ加工､タイヤ組み替え､その他沢山のことが､自分でできるようになりました
会社､皆のお陰です
周り感謝します
ありがとうこれからも､できること増やし頑張ります

ただ今､夜中の３時
勢いでやっちゃいました弟､パレットのフォグランプ
左右できた
後は､殻割りしたのを戻すのと､車体に配線加工
ウィンカーも入れてみた笑
しっかりダブル球仕様

直視したら目が…………

殻割り戻すのってもっかい暖っためればいーのかなー？よかったら情報下さいなっ

でわ寝ます
また明日～

某コンビニの
自分のがマジックミラーに……
い…良い笑

さぁーそろそろサイド取り付けてライン合わせの加工開始しないとサイドないと不細工ただてさえ不細工なんやからなぁ～

純正ストラットも加工しないと
Ｓ13ピロとＭＲ-Ｓ車高調用クスコバネを組みます誰か～ピロ下さい笑