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リモコンキーのアンテナ位置、到達距離等の談義に参加させて頂いており、何か情報がないかとネットを徘徊して見つけましたおそらくD2の取扱説明書。

http://www.britishlabel.com/handbook/images/discovery.pdf

時代を感じさせるバブル期風の挿し絵等を楽しみつつ読み進めていて目に留まった38頁の記載。

「ハンドセットは、コード化されたメッセージを送ります。メッセージはボタンを押すたびに変わり、ハンドセットを車から電波の届く範囲外で操作すると、一連のコード化されたメッセージの送り順が受け側と合わなくなります。そのときは、車のそばに近づき、電波の届く範囲内でボタンを3回押し、ハンドセットの同調を回復させます。」

D3も勿論このような機構を踏襲していると思われます。
今回残念ながらD3マニュアルには辿り着けませんでしたが（車積載の実書を確認するのを面倒くさがって、しておりません）、もしD3も同様の機構で動作しているのであれば、何かの拍子に電波到達圏外でリモコンキーを作動させてしまいコードが生成され車とのコード整合性がとれなくなってしまった場合、リモコンキー解錠が動作しない可能性があり、「あれ？」と思って何度かリモコン操作を行った結果、車体とハンドセットの同調が行われる、といったケースも考えられます。

更に想像を逞しくすると。
１）これまでにリモコンキーカバーがへたるほど使用してきた
２）キーケースは入手できるので交換した
３）しかし過去の操作でリモコンキースイッチがへたってしまい、施錠解錠どちらかのボタンが時折勝手に押されてしまう誤動作がおきる（オーナーは気付かない）
４）誤動作により車体とのコード整合性が失われる＆電池も消耗する
といった流れにより、施錠解錠がうまくいかなくなる場合もあり得るのではないでしょうか。
であれば、リモコンキー基盤のタクタイルスイッチ交換のみで性能回復が見込めるのでは？と思うに至りました。
この考察、如何でしょうか？

51頁のみ絵柄がガラッと変わっている所も見物です。たまには取扱説明書を眺め回してみるのも悪くないですね。