ブレーキフルード交換 wakos　DOT4

158103km時。
前回：2013/9/23 148610km
http://minkara.carview.co.jp/userid/424365/car/336918/2490545/note.aspx

いつもどおり wakos　DOT4　2160円のやつを使用。普通にやるなら、たぶん500mlもあれば十分。

フルードの色はこんな感じ。そんなに劣化していないように見える。

フルードを紙で吸い取りながら見ると、黒いノロみたいのが発生している。割り箸とペーパーを使いながら清掃。

こんな感じで11ミリのメガネを使ってブリーダーバルブをほどよく開けて、ブレーキペダルを踏んでフルードを抜く。

マスターシリンダーのフルードがなくならないように、しょっちゅうチェックすべし。
フルードがなくなるとエアが入ってしまうので、エア抜きの分、時間もフルードも余計にかかってしまう。

MAXまで補充した状態なら、40回くらい踏んで補充するとよさそう。
ブリーダープラグがゆるすぎると、プラグの根元からフルードが漏れやすくなるので注意。

作業完了後に、付着したフルードを洗い流す用の水を準備しておく。

抜いたフルードの色。
けっこう茶色っぽくなっている。

この作業を4輪分実施。
マスターシリンダーから遠いところから、やっていくのがセオリー。
ブレンボのやつは、上側の奥と手前の2箇所にブリーダープラグがある。

4輪分が終わったら、最後にエンジンルームのABSの2箇所も実施。

久しぶりの交換なので、フルードを１Ｌ全部使い切った。

MAXまで補充。
透明に近い澄んだ黄色。

ふたを閉めて完了！！

以下のことが必要なので、けっこうめんどい…
ディーラーに頼むと、工賃6000くらいだったと思う。あまり割りに合わない大変さなので、プロに頼んだほうが良い。
・４輪分のタイヤ外し。
・ブレーキペダルを何回も踏む。
・フルードが不足しないようにしょっちゅうチェック
・フルードをたびたび補充。
・古いフルードが出尽くしたかチェック。
・フルードがそこらに付着しないように注意。（手につく、飛び散る、こぼす等、全般）

パーツクリーナーを使って、タンクのキャップ、タンクをきれいにした！！