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整備手帳のほうにＵＰしましたが、セヴンを購入した時から気になっていたのが、ウィンカー・スイッチの操作性です。

ケーターハムにかぎらずセヴン系にお乗りの方ならご承知でしょうが、ウィンカー・スイッチがインパネのほとんど中央に付いていて、左手をハンドルから離してじゃないと上手く操作できないんです。
町中の交差点などでよくあるような、普通に右手でハンドルを握りながら、なおかつ左手でシフト・チェンジしながら、ウィンカーを操作することは不可能です。

そこで、とあるブログを参考にして、自分なりに操作しやすいようにウィンカー・スイッチの位置を改良してみました。
右手をハンドルから離さずに、普通車と同じ感覚で指先だけでスイッチを操作できます。
また、ヘッドライトのＯＮ・ＯＦＦや、ハイ・ロー切り替えも、右手の指先でできます。

これ、絶対に具合いいと思うんだけど、セヴンオーナーの皆さんのご意見はいかがですか？

70.4㍑給油・走行562㌔＝8.0km/l （ロドスタ）
16.0㍑給油・走行208㌔＝13.0km/l （セヴン）

ロドスタは、いつもどおりの市内の短距離のおつかいが主。
セヴンは、小谷村までの一般道のツーリング（少々カットビ）
条件が違うけど、やはり軽量で６速ＭＴのセヴンのほうが燃費がいいですね。

私たいちゃん、趣味でクラシックギターを弾いていることは以前も書きましたが、８月に名古屋で開催される、ギターコンクールに出場することになりました。

「第1回中部日本アマチュア・ギター・コンクール」

日時　2009年8月16日（日）
　　　　　　午前10時30分から

場所　名古屋市東文化小劇場（名古屋市東区大幸南1-1-10）
　　　　　　地下鉄名城線「ナゴヤドーム前矢田」駅下車
　　　　　　入場料　1000円（協会員は500円引き）

主催　中部日本ギター協会

http://www.cn-gk.net/amatyua/amatyuaosirase.htm

セヴンを買ったので、地元のセヴン乗りが集まる倶楽部に入会しました。
昨日は、その倶楽部のプチツーリングで、長野県北部の小谷温泉まで行って御蕎麦を食べて温泉に入ってきました。

初めてお会いする人ばかりでしたが、とても楽しくすごすことができました。
また、セヴンのメンテやパーツ・タイヤのことなど、貴重な情報をたくさんいただきました。
ありがとうございます。


60.0㍑給油・走行635㌔＝10.6km/l （セヴン）
セヴンに乗り始めて、一番最初の燃費記録になります。
高速道路を５００キロ、一般道（峠道を含む）１３５キロくらい。
ハイオクを入れています。