やなぎファクトリーのブログ一覧

何かマーチ＆マイクラに『リコール』が出たみたいですね。

ほとんどの年式が該当するみたい・・・

ウチのマーチ＆マイクラもビンゴ！のようです。

内容は大した事ないようで少しホッとしました。

画像はありませんがマーチ＆マイクラ弄り。

土曜日はマーチ。
先日Ｑさんから譲ってもらった（代理落札!?）アルパインの４ｃｈアンプをマーチに装着していたのですが、ヘッド⇒アンプ⇒スピーカーの配線が以前のフロントのみだったので、リヤにも…

ケチケチカスタム（笑）なんでピンコードは金メッキのコードが２Ｍあったので、届かない分は『ホームセンター』の金メッキ仕様の延長を２Ｍ購入。カー用品店の物よりかなり安く購入出来ます（笑）

たいした耳を持ち合わせていない『やなぎ』には十分です。

しかし、４ｃｈでスピーカーを駆動させてみましたが、結果はイマイチ…

好みの問題もあると思いますが、まだまだマイクラの音質には届いてないですorz

んで夜は暇してたのでＤ課長の家に行って『物々交換』をお願いしに行きました。
（圧倒的にボクがわらしべ長者ですが　苦笑）

んでＤ課長はハンドル交換を控えてるのですが、トルクスのレンチが今は無いとの事…

ほな、ウチに取りに来る!?と話したら『ボク、出来上がってますねん』と（爆）

我が家に一緒に（ボクのマーチで）来てトルクスレンチ持って帰る事になって今度Ｄ課長を家に送るんですが、そのままマーチでは面白くないんで相方に頭擦りつけて『マイクラ貸して下さい』とお願いし、マイクラでＤ課長宅へ…

そこそこマーチ談義して土曜の夜は終了。


日曜日はマイクラ。
土曜に乗った時、気になった事が…

マイクラはミラータイプの『レー探』装着しているのですが、時々電源が落ちるみたいです。

どこかの接触不良みたいだったので手直しし、終了。

コレも前から気になってた事なんですが、フロントタイヤの外側があまりにも酷使したような磨耗が見られたので、少しキャンバりました（笑）

アライメントは目分量（爆）

タイヤ新品に交換した時に合わせようと思います。

んで日も暮れかけてる時間でしたが『いつもの山坂道』へ。（相方ドライブ）

何かイイようです。

アンダーが減ったように思います。

タイヤが鳴きにくくなってます。

２往復程してみましたが、課題のトラクション不足もそんなに悪いようにはなってないようなので、相方曰く『曲がりやすい！』とご満悦♪

少し内側の方が磨耗していたので、キャンバる事によって綺麗に接地してるみたいです。

見た目の変化は２台共無いですが、コツコツ調整して完成度を高めた週末になりました。

ひとつオチ…Ｄ課長に貸したトルクスレンチ、日曜マイクラ弄ってたらまた左のキーシリンダー止めてるトルクスのボルト、緩んでるの発覚しました（苦笑）　　また返してね（爆）

こんばんは、寝なきゃいけないのに何故か目が冴えてしまってる『やなぎ』です。

昨日今日は連日クルマ弄り…足腰が痛いです。

土曜日は先日の三重の山奥で傷ついたマーチを傷隠ししようとしたら悪化させてしまい、研いでは吹いての繰り返しで…orz

パールは難しい…

夕方は実技を終えたＤ課長が我が家に寄り道してもらい、マーチ談義。

Ｄ課長が帰り、入れ替わるようにＱさんがメダカの水槽と代理落札してくれたオーディオパーツを持って来てくれました。

いつものように夕食を３人で喰らい、日が変わった所でお開きにして就寝zzz

日曜日もマーチを朝からしてたんですが、ちょっとウンザリしてたんで気分転換にマイクラを…

今回は外車ブリは発揮しませんでしたがハーネスはサイドシル通すより、センタートンネル上で這わす方が楽に出来るようになってました。

詳しい事はマイクラのパーツレビューに書いてます。

あ～疲れた…

明日（もぅ今日か）仕事かぁ。。

さぁ寝よzzz

今日はマーチの車検が終わり、
（仕事や面倒見てもらってるＤが大阪などの理由で、週末出しの翌週末上がりになります）やれやれの『やなぎ』です。

車検に出したマーチを取りに行く前にマイクラをちょっとゴニョゴニョ。

以前に『車高調』を取り付けたのですが、リヤの減衰力調整が出来ない状態だったので、トランクの内張りをＣＵＴしまして簡単に調整出来るように加工しました。
（というてもカッターで切り込み入れただけですが…恥）

暫定でＦを12/24にＲを18/24で乗ってたのですが、ワインディングは良くても市街地では少々硬く、常にルーフまわりから軋み音が出て、ちょっとマイクラが可哀想に…

今回、思い切ってＦＲとも1/24にして大阪のＤへ。。

そこまではボクの運転で向かいましたが、ホント街乗りはイイ♪

タイトルまでは言い過ぎかもしれませんが、ホント『ノーマル車』に近い乗り心地です♪

ホント当たりの柔らかい快適な足になりました。

マーチ受け取った後、少し良いドライブコースに寄り道しながらの帰り、ボクはマーチ、相方はマイクラで流しましたが、やはり1/24ではソフト過ぎてロールが大きくてダルいと相方談。

中々『万能』向きは難しいですね。

ＲＵＳＨの車高調、中々です♪（含笑）

こんばんは。

先程、フロアジャッキがお亡くなりになりました。

棒を上下させてるうちに固くなって、最後は動かなくなってしまい終了…

三年ぐらいの命でした。

もう心に誓いました。

カー用品店のジャッキは買わないと。。

今日、マイクラさんの手直しをしてました。

車高調のバネも馴染んできたようで、少し下がってきたようです。

ＦＦ横置きEngの宿命で、どうしても右が低くなります。
（Engは右側に寄ってる為、右が重いしね）

念の為、代表に『カクカクシカジカ』と話し、代表も同じという事で
左を下げて（含笑）均等にしました。

後は最近症状が出てきた事なんですが、少し熱く走ると右コーナーでマフラーが補強部分に干渉する事が…

どうも遠心力でマフラーが左に寄るみたいで、ガガガっ…と音が出てました。

その対策で後ろ側は吊りゴムを別の物に変えて、前側はバンドの締め付けを強くしました。

見た所、これでＯＫ！と思い、一度家に。。

相方が帰ってきて夕食を食べに出て暫くしたらゴゴゴっ…

今度は上げ過ぎたようで、タイコ⇒出口のＵの部分がスペアタイヤの膨らみに。。

帰ってジャッキで後ろを上げて、さぁ調整♪とした時にジャッキが…（合掌）

お給料入ったら、ジャッキ購入が決まりましたorz

教訓…二輪の頃から判ってる事なんですが、

『カスタムは一日にしてならず』

日々精進いたします。